[发明专利]一种高速公路安全警示牌放置装置有效
申请号: | 202111072937.6 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113756223B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 马二伟;张峰;孟杰;尚学林;张继成;王鑫应;郜林松;曲艳芬;段志辉;黄甫桦霖;王亚飞;林红山;卢人嘉;梁光磊;孟庆山;杨萌;李冬晖;李珂;孟媛;肖玲玲;张同亮;陈家成;马新朋;刘心诚;冯静;秦稳;原常委;秦安岭;张艳霞;赵慧;张静;孙菩玉;王磊;范亚飞 | 申请(专利权)人: | 新乡市方正公路工程监理咨询有限责任公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70;E01H1/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 安全 警示牌 放置 装置 | ||
本发明涉及警示牌领域,尤其涉及一种高速公路安全警示牌放置装置。要解决的技术问题:现有装置直接将警示牌放置在公路上,导致大板面的警示牌被风吹后出现移动现象。本发明的技术方案是:一种高速公路安全警示牌放置装置,包括有第一车体、摆放组件、第一限位组件和固定组件;第一限位组件上安装有固定组件。本发明使用时实现了自动将警示牌放置在公路上,并通过配重块加强警示牌的稳定性,避免了大风天气出现警示牌偏移现象,大大减小安全隐患,同时自动调整警示牌的角度并可防止其底部的龙骨架刮伤地面,同时自动对警示牌的龙骨架下部进行限位,进一步加强稳定性,还实现了自动将警示牌板面和边缘清洗干净,避免影响警示作用。
技术领域
本发明涉及警示牌领域,尤其涉及一种高速公路安全警示牌放置装置。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
高速公路路面出现破损时,需要对破损的路面进行修缮,修缮前需要在施工路段前方放置安全警示牌,用来提醒司机减速变道;
而高速公路上的行车速度很快,为了让司机能看清警示牌上的警示语,警示牌的板面设置得相对较大,现有装置直接将警示牌放置在公路上,并没有对警示牌进行加固,大风天气时,大板面的警示牌被风吹后出现移动现象,使警示牌偏移预设位置,甚至滑动至其它车道,存在极大的安全隐患。
因此需要设计一种高速公路安全警示牌放置装置。
发明内容
为了克服现有装置直接将警示牌放置在公路上,并没有对警示牌进行加固,大风天气时,大板面的警示牌被风吹后出现移动现象,使警示牌偏移预设位置,甚至滑动至其它车道,存在极大的安全隐患的缺点,本发明提供一种高速公路安全警示牌放置装置。
本发明的技术方案是:一种高速公路安全警示牌放置装置,包括有第一车体、第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、摆放组件、第一限位组件和固定组件;第一车体的车厢左上部连接有第一支撑架;第一支撑架上部连接有第二支撑架;第一支撑架上侧和第二支撑架上部连接有用于对警示牌进行摆放的摆放组件;第一车体的车厢左后部连接有两个第三支撑架;第一车体的车厢中部安装有用于对警示牌进行限位的第一限位组件;第一限位组件上安装有用于防止警示牌移动的固定组件。
进一步地,摆放组件包括有第一液压伸缩杆、第一联动块、第一伸缩气缸和第一机械爪;第一支撑架上侧和第二支撑架上部连接有第一液压伸缩杆;第一液压伸缩杆左部伸缩端连接有第一联动块;第一联动块下部连接有第一伸缩气缸;第一伸缩气缸下部伸缩端连接有第一机械爪。
进一步地,第一限位组件包括有第一U型杆、第一滚轮、第二U型杆和第一电动推板;第一车体的车厢中部连接有两个第一U型杆;第一车体的车厢上连接有两个第一电动推板,并且两个第一电动推板位于两个第一U型杆之间;第一车体的车厢上连接有两个第二U型杆;两个第二U型杆相向侧分别连接两个第一U型杆;两个第一U型杆内部均转动连接有多个第一滚轮;多个第一滚轮上部接触固定组件;两个第二U型杆内侧均滑动连接固定组件;两个第一电动推板的伸缩端均接触固定组件。
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