[发明专利]一种基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统在审
申请号: | 202111075301.7 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113609712A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 范宇;陈智新;郭亮;岳锦俞;闫妍;陈珑岩;傅逸波 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06Q50/20 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 南慧荣;徐雯琼 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 fzt ctc 车站 系统 车务仿 真实 | ||
1.一种基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,包含:
轨旁仿真模块,用于模拟列车运行线路上各设备的设备状态;
列车模拟模块,其与所述轨旁仿真模块连接,所述列车模拟模块用于模拟列车运行状态并将列车运行状态信息发送至所述轨旁仿真模块;
FZt-CTC模块,其包含现场FZt-CTC车务系统的数据,所述FZt-CTC模块用于显示车站设备的状态以及发送设备控制指令;
CTCS模块,其分别与所述轨旁仿真模块、FZt-CTC模块连接,所述CTCS模块接收设备控制指令并将其传送给轨旁仿真模块,所述轨旁仿真系统根据控制指令更新设备状态,所述CTCS模块采集所述轨旁仿真模块和所述列车模拟模块的参数信息并将参数信息反馈至FZt-CTC模块,FZt-CTC模块在显示界面上更新参数信息。
2.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述CTCS模块包含联锁仿真模块,所述联锁仿真模块用于生成设备状态指令,并将其发送给轨旁仿真模块,轨旁仿真模块根据设备状态指令更新完成后,将实时的状态参数反馈至CTCS模块的联锁仿真模块,进而发送至FZt-CTC模块。
3.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述列车模拟模块根据自身生成的控车命令改变列车状态参数,并将其传送给轨旁仿真模块,所述轨旁仿真模块根据列车模拟模块的列车状态参数更新轨旁设备的设备状态,CTCS模块采集所述轨旁仿真模块的设备状态信息并将其反馈至FZt-CTC模块。
4.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述轨旁仿真模块生成设备状态指令并根据所述设备状态指令更新轨旁设备的设备状态,CTCS模块采集所述轨旁仿真模块的设备状态信息并将其反馈至FZt-CTC模块。
5.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述轨旁仿真模块包含轨旁适配器,所述轨旁适配器用于所述轨旁仿真模块与其它模块之间的数据传输。
6.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述轨旁仿真模块可模拟的信号设备包含:信号机、道岔、轨道电路、应答器,所述轨旁仿真模块还可以模拟接触网状态和天气状态。
7.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,还包含:
考核评分模块,其与CTC接口模块连接,所述CTC接口模块还与FZt-CTC模块、CTCS模块、列车模拟模块和轨旁仿真模块连接,所述考核评分模块用于生成考核试题并发送相应的操作指令,各模块接收所述操作指令据以操作并将操作后的状态信息反馈至所述考核评分模块,所述考核评分模块根据状态信息对被考核人进行相应评价。
8.如权利要求7所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述CTC接口模块包含CTC接口子模块和仿真平台接口模块,所述CTC接口子模块用于所述考核评分模块和FZt-CTC模块之间的数据信息交互,所述仿真平台接口模块用于所述考核评分模块和FZt-CTC模块之外的其他模块之间的数据信息交互。
9.如权利要求7所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
所述考核评分模块将被考核人的考核操作和操作相应的各模块的状态信息存入数据库。
10.如权利要求1所述的基于FZt-CTC车站系统的车务仿真实训系统,其特征在于,
各个模块分别搭建于至少两个主机上。
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