[发明专利]一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法在审

专利信息
申请号: 202111077169.3 申请日: 2021-09-13
公开(公告)号: CN113795009A 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 赵佳欣;柳滨 申请(专利权)人: 北京威华博通科技有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;G08G1/01;H04M1/72403
代理公司: 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 代理人: 潘红波
地址: 100044 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 针对 v2x 联网 设施 应用 消息 部署 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于:包括用于接收RSU广播应用层数据的车载OBU设备,所述OBU设备连接有智能手机,所述智能手机内设有数据解析模块,所述数据解析模块将RSU广播的应用消息通过通信协议进行实时解析,再进行数据转换、数据运算和图形化处理,再将通信数据通过智能手机进行图形化数据展示。

2.根据权利要求1所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,所述RSU广播应用层数据包括车辆目前位置A、目标位置B的经纬度值和交通路口R的经纬度值,通过式(1)计算位置A、目标位置B和交通路口R的相对方位角;

cos(c)=cos(90-Bw)×cos(90-Aw)+sin(90-Bw)×sin(90-Aw)×cos(Bj-Aj) 式(1)

其中,A~OC~B是面AOC与面BOC的二面角,二面角A~OC~B的度数就是两点经度之差。

3.根据权利要求2所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,根据角c的余弦值计算正弦值,如式(2);

4.根据权利要求3所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,求得正弦后,使用球面正弦公式代入已知数据求出角度,如式(3)-式(5)所示;

其中A为车辆的转向角度。

5.根据权利要求4所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,基于计算结果判定车辆行驶方向,在此时参照左转向信号灯通过智能手机发出预警。

6.根据权利要求4所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,通过数据解析模块进行记录实际的车辆转向角度与RSU广播应用层的转向数据进行比对记录,并且进行存储。

7.根据权利要求1所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,所述数据解析模块还包括存储模块,并且所述数据解析模块依次连接设有数据转换模块、协议栈解析模块和多级运算模块,在通过多级运算后将数据存储到存储模块。

8.根据权利要求6所述的一种针对C-V2X车联网的路侧设施应用消息部署的检测方法,其特征在于,在数据进行多级运算后转换成标准化数据格式,并连接数据图形化转换模块,再通过连接有界面渲染模块与智能手机连接。

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