[发明专利]一种用于将荷载箱恢复原状的反力装置在审
| 申请号： | 202111079659.7 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN113585368A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘恒军;钱崑;钱爱云;刘恒红;陈雄;易春昌;吴海安;祖建辉;张长稳;汤明霞;邓苏根;刘林峻;齐召义 | 申请（专利权）人： | 江西恒信检测集团有限公司;江西联保工程咨询有限公司;江西崇信科技有限公司 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 荷载 恢复 原状 装置 | ||
1.一种用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：所述反力装置包括限位装置、施力装置和活动装置；限位装置用于将施力装置限定在其顶部与活动装置之间，且其顶部与活动装置间的距离高于荷载箱需要恢复的高度，限位装置的底部与荷载箱下板活动连接，施力装置作为将试验后的荷载箱恢复原状的施力部，活动装置置于荷载箱上板上；启动施力装置时，施力装置压迫活动装置向下移动，活动装置带动荷载箱上板向下移动，使得荷载箱恢复原状。
2.根据权利要求1所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：所述限位装置包括L形反力柱、横梁，L形反力柱至少为两根，其底部为自由端，与荷载箱下板插接，顶部与横梁的端部连接固定。
3.根据权利要求2所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：L形反力柱的竖直部分与荷载箱的轴向一致；横梁与荷载箱上板平行。
4.根据权利要求2或3所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：L形反力柱为两根，横梁为平行双梁，L形反力柱的顶部安装在平行双梁的两端。
5.根据权利要求1所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：施力装置为千斤顶，置于限位装置与活动装置之间，其轴心与荷载箱轴心在一条直线上。
6.根据权利要求1所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：活动装置包括交叉设置的活动梁A和活动梁B，活动梁A和活动梁B的长度均大于荷载箱上板外径，二者下表面均与荷载箱上板接触，其交叉位置上表面与施力装置下表面接触。
7.根据权利要求6所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：活动梁A位于活动梁B下方，在活动梁B远离中心位置的两侧设置有梁板，梁板的厚度与活动梁A的厚度一致。
8.根据权利要求7所述的用于将荷载箱恢复原状的反力装置，其特征在于：活动梁A、活动梁B均为槽钢，梁板安装在活动梁B的凹槽内。
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