[发明专利]一种穿梭车在审
申请号: | 202111082533.5 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113716256A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张金虎;董国利 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭利娜 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 | ||
1.一种穿梭车,所述穿梭车包括两个车体(10)和在两个所述车体(10)之间呈相对设置的两个移动货叉(30),其特征在于,所述穿梭车还包括:
变距导向轴(60),固定设于所述两个车体(10)之间;
变距驱动滑动套杆(40),可伸缩地转动套设于所述变距导向轴(60)外,其两端分别固定有出叉驱动同步轮(41);
动力机构(70),用于驱动所述变距驱动滑动套杆(40)转动;
出叉驱动机构(50),用于在所述出叉驱动同步轮(41)的带动下驱动所述移动货叉(30)伸缩。
2.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述出叉驱动机构(50)包括出叉驱动同步带(51)、导向轮(52)和涨紧轮(53),所述出叉驱动同步带(51)绕设于所述出叉驱动同步轮(41)、导向轮(52)及涨紧轮(53)上,并与所述移动货叉(30)接合,以驱动所述移动货叉(30)伸缩;所述出叉驱动同步带(51)的长度被配置能够套过所述车体(10)取下。
3.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述穿梭车还包括设于所述两个车体(10)之间的变距机构(20),两个所述移动货叉(30)中的其中一个在所述变距导向轴(60)上的轴向位置固定,另一个连接于所述变距机构(20)及所述变距驱动滑动套杆(40)上。
4.根据权利要求3所述的穿梭车,其特征在于,所述变距驱动滑动套杆(40)包括:
第一导向套(42),所述第一导向套(42)包括依次设置的第一分部(421)和第二分部(422),所述第一分部(421)和所述第二分部(422)均转动套设于所述变距导向轴(60)的第一端,且所述第一导向套(42)在所述变距导向轴(60)上的轴向位置固定;
第二导向套(43),所述第二导向套(43)包括依次设置的第三分部(431)和第四分部(432),所述第三分部(431)套设于所述变距导向轴(60)的第二端,且转动连接于与所述变距机构(20)连接的所述移动货叉(30)上;所述第四分部(432)与所述第一导向套(42)的所述第二分部(422)接合,以使所述第一导向套(42)和所述第二导向套(43)能够相对于所述变距导向轴(60)同步转动的同时,所述第二导向套(43)还能相对于所述第一导向套(42)及所述变距导向轴(60)滑动;
所述第一导向套(42)和所述第二导向套(43)上各设置一个所述出叉驱动同步轮(41)。
5.根据权利要求4所述的穿梭车,其特征在于,所述第一导向套(42)通过第一轴承(44)转动套设于所述变距导向轴(60)外;所述第二导向套(43)的所述第四分部(432)套设于所述第一导向套(42)的所述第二分部(422)外;所述第二导向套(43)的所述第三分部(431)的外圈与所述移动货叉(30)之间设置第二轴承(312),所述第三分部(431)的内圈与所述变距导向轴(60)之间设置衬套(46)。
6.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述第一导向套(42)的所述第二分部(422)的外圈横截面与所述第二导向套(43)的所述第四分部(432)的内圈横截面均为相同的多边形,以使所述第四分部(432)的内圈与所述第二分部(422)的外圈相贴合。
7.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述动力机构(70)包括驱动电机(71)和同步带轮结构(72),所述同步带轮结构(72)包括主动轮(721)、从动轮(722)和同时绕设于所述主动轮(721)和所述从动轮(722)上的同步带(723),所述主动轮(721)同轴设于所述驱动电机(71)的输出轴上,所述从动轮(722)同轴设于所述变距驱动滑动套杆(40)上。
8.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,所述移动货叉(30)包括货叉支撑架(31)以及能够相对于所述货叉支撑架(31)伸缩的货叉本体(32),所述出叉驱动同步带(51)与所述货叉本体(32)啮合连接。
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