[发明专利]车辆空气循环模式设置方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202111087296.1 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN113799573A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 刘均;杨志朋;沈丹萍 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 梁立耀 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空气 循环 模式 设置 方法 装置 电子设备 | ||
本申请适用于汽车技术领域,提供了一种车辆空气循环模式设置方法、装置、电子设备及可读存储介质,该方法包括:获取车外区域的第一空气数据;判断第一空气数据是否满足第一预设条件;若否,则将车辆的空气循环模式设置为内循环;获取车内区域的第二空气数据;判断第二空气数据是否满足第二预设条件;若否,则将车辆的空气循环模式设置为外循环。本申请能够在车外区域的第一空气数据不满足第一预设条件时,及时将空气循环模式设置为内循环,以及能够在车内区域的第二空气数据不满足第二预设条件时,及时将空气循环模式设置为外循环,以使车内空气质量一直处于达标的状态,避免影响乘车人的身体健康。
技术领域
本申请属于汽车技术领域,尤其涉及一种车辆空气循环模式设置方法、装置、电子设备及可读存储介质。
背景技术
目前,汽车的空气内外循环模式需手动切换,若经过一些空气污染较为严重的地区,没有及时切换空气循环模式,会导致乘车人吸入大量的污染空气;或者长时间维持内循环模式,导致车厢内缺氧,这些情况均会影响乘车人的身体健康。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆空气循环模式设置方法、装置、电子设备及可读存储介质,可以解决未能及时手动切换空气内外循环所带来的健康问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆空气循环模式设置方法,包括:
获取车外区域的第一空气数据;
判断所述第一空气数据是否满足第一预设条件;
若否,则将车辆的空气循环模式设置为内循环;
获取车内区域的第二空气数据;
判断所述第二空气数据是否满足第二预设条件;
若否,则将车辆的空气循环模式设置为外循环。
进一步的,所述第一空气数据包括空气质量和空气温度;
所述判断所述第一空气数据是否满足第一预设条件,包括:
判断所述空气质量是否处于预设质量范围;
若所述空气质量处于预设质量范围,则为满足第一预设条件;
若所述空气质量不处于预设质量范围,则为不满足第一预设条件;
或,所述判断所述第一空气数据是否满足第一预设条件,包括:
判断所述空气温度是否处于预设温度范围;
若所述空气温度处于预设温度范围,则为满足第一预设条件;
若所述空气温度不处于预设温度范围,则为不满足第一预设条件。
进一步的,所述获取车外区域的第一空气数据,包括:
获取车辆的导航数据;
根据所述导航数据,确定所述车辆前进方向上预设范围内的途经区域;
联网获取指定天气平台针对所述途经区域的空气数据,将并所述途经区域的空气数据确定为所述第一空气数据。
进一步的,所述获取车外区域的第一空气数据,包括:
获取车辆的导航数据;
根据所述导航数据,确定所述车辆前进方向上预设范围内的途经区域,将并所述途经区域的空气数据确定为所述第一空气数据;
所述判断所述第一空气数据是否满足第一预设条件,包括:
根据导航数据,判断所述途经区域是否存在指定类型地区;
若所述途经区域存在所述指定类型地区,则判定所述第一空气数据不满足所述第一预设条件;
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