[发明专利]一种高稳定性公路路基施工装置

权利要求书

1.一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于：包括中空圆柱结构的压辊（1），所述压辊（1）左右两端与外部连通并在管口位置呈环形等间距焊接有多个固定座（2），所述压辊（1）左右两端设有通过螺钉固定在固定座（2）上的密封板（3），所述密封板（3）中部向外凸出焊接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）中部开设有与压辊（1）内部连通的限位孔（5），所述支撑杆（4）的限位孔（5）内部通过轴承连接有第一转轴（6），左右两个所述第一转轴（6）相互靠近并转动连接，所述第一转轴（6）上套接有限位板（7），所述限位板（7）外端面上固定有同频振荡机构（8），左右两个所述第一转轴（6）连接处设有稳压调节机构（9）；

所述稳压调节机构（9）包括导向杆（901）、气缸（902），所述导向杆（901）与气缸（902）纵向设于压辊（1）中部并沿第一转轴（6）呈前后对称结构设置，所述导向杆（901）与气缸（902）均通过支撑座安装在压辊（1）内部并指向第一转轴（6），所述第一转轴（6）内端外壁上套接有固定环（903），左右两个固定环（903）分别向下和向上连接有限位杆（904），左侧的所述限位杆（904）底端连接有与左侧限位板（7）固定的第一支撑板（905），右侧的所述限位杆（904）顶端连接有与右侧限位板（7）固定的第二支撑板（906），左侧的限位杆（904）及第一支撑板（905）与右侧的限位杆（904）及第二支撑板（906）呈中心对称结构设置；

所述导向杆（901）包括套杆（907）、活塞（908）、滑杆（909），所述活塞（908）设于套杆（907）内部并与滑杆（909）连接固定，所述滑杆（909）由套杆（907）内部穿出并与其滑动连接，所述活塞（908）外壁套设有密封橡胶套，所述活塞（908）内部中空且前后两端均呈环形等间距设有排气孔（910），所述活塞（908）内部叠放有多个错位放置排气隔板（911），所述活塞（908）后端面贴合设置密封垫（912）；

所述限位杆（904）套接有两个挡板（913），所述限位杆（904）在两个挡板（913）之间滑动设置有环形的滑块（914），所述滑杆（909）端部及气缸（902）的气杆端部分别连接一个呈倾斜设置的连接杆（915），所述连接杆（915）分别与指向的滑块（914）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于：所述同频振荡机构（8）包括固定于限位板（7）外侧的箱体（801），所述箱体（801）前后两端呈圆柱型结构设置并开设有与外部连通的圆形限位槽（802），所述第一转轴（6）穿过箱体（801）中部并与其转动连接，所述箱体（801）内部围绕呈前后对称设有第二转轴（803），所述第二转轴（803）外侧设有正对于圆形限位槽（802）的第三转轴（804）。

3.根据权利要求2所述的一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于：所述第二转轴（803）上依次套接有传动轮A（805）与齿轮A（806），所述第一转轴（6）上套接有同时与两个齿轮A（806）同时啮合的齿轮B（807），所述第三转轴（804）上平行于传动轮A（805）的位置套接有传动轮B（808），所述传动轮A（805）与传动轮B（808）通过传动带摩擦配合连接，所述第三转轴（804）穿出箱体（801）延伸至圆形限位槽（802）内部并与其转动连接，所述第三转轴（804）在圆形限位槽（802）内部位置的外壁上套接有呈扇形的振荡轮（809）。