[发明专利]新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构

权利要求书

1.新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，包括抽芯底座(1)，其特征在于：所述抽芯底座(1)上焊接固定有安装板(11)，所述安装板(11)的后端面的下侧两端对称焊接固定有第一导向杆(111)，所述第一导向杆(111)上套接有第一导向弹簧(112)，所述安装板(11)上圆周开设有三个第一工作孔(113)，且上端的第一工作孔(113)中圆周开设有若干伸缩孔(1131)，所述伸缩孔(1131)中插接有密封圈限位装置，所述密封圈限位装置包括夹紧块(4)和连接弹簧(411)，所述夹紧块(4)的上端焊接固定有连接杆(41)，所述连接杆(41)插接在伸缩孔(1131)中，且连接杆(41)上套接有连接弹簧(411)，所述夹紧块(4)的数量为四个，且上端的第一工作孔(113)和下端第一工作孔(113)之间的左侧开设有第二工作孔(114)，所述第二工作孔(114)的上端贯穿有物料槽(115)，所述第二工作孔(114)的前端开设有穿孔(1143)，所述穿孔(1143)的直径小于第二工作孔(114)的直径，且第二工作孔(114)的后端上下对称开设有收纳槽(1144)，所述收纳槽(1144)处于物料槽(115)的后端，且收纳槽(1144)中安装有密封圈固定装置，所述抽芯底座(1)的后端开设有导轨槽，所述导轨槽中安装有密封圈套接装置，所述密封圈套接装置包括移动板(2)、转盘(3)、顶板(5)和顶块(6)，所述移动板(2)的下端固定设置有滑块，所述滑块插接在导轨槽中，且移动板(2)的下端两侧对称开设有第一导向孔，所述第一导向孔中插接有第一导向杆(111)，所述抽芯底座(1)的前端中心位置上焊接固定有固定板(12)，所述固定板(12)上焊接固定有两个第二导向杆(121)，所述第二导向杆(121)上套接有第二导向弹簧(122)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述密封圈固定装置包括限位块(1141)、和复位弹簧(1142)，所述限位块(1141)的下端焊接固定有连杆，且限位块(1141)插接在收纳槽(1144)中，且在工作状态下突出收纳槽(1144)处于第二工作孔(114)中，所述连杆插接在收纳槽(1144)底部开设的连接孔中，且连杆上套接有复位弹簧(1142)。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述移动板(2)上开设有轴承孔(21)，所述轴承孔(21)的后端口处的上端开设有配合孔(211)，且移动板(2)处于安装板(11)的后端。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述转盘(3)的后端焊接固定有旋转块(31)，所述旋转块(31)上圆周开设有若干销孔，所述销孔中插接有球型销(311)，所述球型销(311)在工作状态下插接在配合孔(211)中。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述转盘(3)的前端面上圆周固定设置有若干插接柱(32)，所述插接柱(32)的前端固定设置有第一套接柱(321)，所述第一套接柱(321)的直径小于插接柱(32)的直径且等于穿孔(1143)的直径。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述顶板(5)的前端面的上端焊接固定有套柱(51)，所述套柱(51)的两侧对称开设有两个移动槽(511)，所述移动槽(511)的前端开设有锁定槽(512)，且两个锁定槽(512)之间成一百八十度，且顶板(5)的前端面的下端焊接固定有顶柱(52)，所述顶柱(52)和套柱(51)之间开设有第二导向孔，所述第二导向孔中插接有第二导向杆(121)。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统管路接头装配抽芯机构，其特征在于：所述顶块(6)的前端固定设置有第二套接柱(61)，且顶块(6)的两侧焊接固定有两个移动块(62)，所述移动块(62)上焊接固定有弹性片(621)，且移动块(62)插接在移动槽(511)中，在工作状态下移动块(62)插接在锁定槽(512)中。