[发明专利]一种轨交车站底层结构的拼装机及拼装工艺在审

专利信息
申请号: 202111092311.1 申请日: 2021-09-17
公开(公告)号: CN113605448A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 马文彬;罗璞;黄超;张准;程凤;舒俊;饶烺;郑泽;陈垚学;李楠 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D17/02
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 吴航
地址: 430062 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车站 底层 结构 装机 拼装 工艺
【权利要求书】:

1.一种轨交车站底层结构的拼装机,其特征在于,包括:

机架(1),所述机架(1)包括机臂(11)、前支腿(12)、中支腿(13)、后支腿(14)、第一伸缩件(121)和至少一个第二伸缩件(141),所述前支腿(12)、所述中支腿(13)和所述后支腿(14)分别与所述机臂(11)连接并支撑所述机臂(11),所述第一伸缩件(121)适于驱动所述前支腿(12)伸缩,所述第二伸缩件(141)适于驱动所述中支腿(13)和/或所述后支腿(14)伸缩;

驱动装置(2),所述驱动装置(2)设置在所述中支腿(13)和/或所述后支腿(14)上并适于驱动所述机架(1)移动;

起吊装置(3)和拼接装置(4),所述起吊装置(3)和所述拼接装置(4)分别与所述机臂(11)滑动连接,所述起吊装置(3)适于起吊预制构件(100),所述拼接装置(4)适于拼接所述预制构件(100)。

2.根据权利要求1所述的拼装机,其特征在于,所述第一伸缩件(121)设置在所述前支腿(12)上,所述第二伸缩件(141)设置在所述后支腿(14)上并适于驱动所述后支腿(14)伸缩,所述驱动装置(2)设置在所述中支腿(13)上。

3.根据权利要求2所述的拼装机,其特征在于,所述驱动装置(2)包括第三伸缩件(21)和连接座(22),于所述机架(1)的长度方向上,所述第三伸缩件(21)的一端与所述中支腿(13)连接,所述第三伸缩件(21)的另一端与所述连接座(22)连接,所述连接座(22)适于与已拼接的所述预制构件(100)固定连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的拼装机,其特征在于,所述起吊装置(3)包括第一起吊组件(31)、第二起吊组件(32)和起重主梁(33),于所述机架(1)的长度方向上,所述起重主梁(33)与所述机臂(11)滑动连接,于所述机架(1)的宽度方向上,所述第一起吊组件(31)和所述第二起吊组件(32)分别与所述起重主梁(33)滑动连接,所述预制构件(100)包括第一预制构件(101)和第二预制构件(102),所述第一起吊组件(31)适于起吊所述第一预制构件(101),所述第二起吊组件(32)适于起吊所述第二预制构件(102)。

5.根据权利要求4所述的拼装机,其特征在于,所述第一起吊组件(31)包括第一起吊小车(311)、第一横移油缸(312)、第一起吊油缸(313)和第一起吊链条(314),于所述机架(1)的宽度方向上,所述第一起吊小车(311)设置在所述起重主梁(33)的中部并与所述起重主梁(33)滑动连接,所述第一横移油缸(312)的一端与所述起重主梁(33)连接,所述第一横移油缸(312)的另一端与所述第一起吊小车(311)连接,于所述机架(1)的高度方向上,所述第一起吊油缸(313)的一端与所述第一起吊小车(311)连接,所述第一起吊油缸(313)的另一端与所述第一起吊链条(314)连接,所述第一起吊链条(314)适于与所述第一预制构件(101)连接。

6.根据权利要求5所述的拼装机,其特征在于,所述第二起吊组件(32)包括第二起吊小车(321)、第二横移油缸(322)、第二起吊油缸(323)和第二起吊链条(324),于所述机架(1)的宽度方向上,所述第二起吊小车(321)设置在所述起重主梁(33)的侧部并与所述起重主梁(33)滑动连接,所述第二横移油缸(322)的一端与所述起重主梁(33)连接,所述第二横移油缸(322)的另一端与所述第二起吊小车(321)连接,所述第二起吊油缸(323)和所述第二起吊链条(324)设置在所述第二起吊小车(321)靠近所述第一起吊小车(311)的部分上,于所述机架(1)的高度方向上,所述第二起吊油缸(323)的一端与所述第二起吊小车(321)连接,所述第二起吊油缸(323)的另一端与所述第二起吊链条(324)连接,所述第二起吊链条(324)适于与所述第二预制构件(102)连接。

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