[发明专利]一种液力传动装置在审
申请号: | 202111095897.7 | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN113775723A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 王庆男;庞洁;孙志新;王宁;那志鹏;金鑫 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24;F16H41/30 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;刘丽媛 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 装置 | ||
1.一种液力传动装置,其特征在于,包括:
液力箱(1),包括液力箱壳体、输入轴法兰(3)和设置在所述液力箱壳体内的输入轴(4)、输入轴泵齿轮(5)、输入轴增速齿轮(6)、液力偶合器泵轮(7)、液力偶合器涡轮(8)、液力变矩器泵轮(9)、液力变矩器涡轮(10)、液力变矩器轴齿轮(11)、液力变矩器中间轴(12)、转子(21)及定子(22),所述输入轴泵齿轮(5)与所述液力变矩器轴齿轮(11)啮合;
所述液力偶合器泵轮(7)和所述液力变矩器泵轮(9)分别与所述液力变矩器轴齿轮(11)使用螺栓固定,且均空套在所述液力变矩器中间轴(12)上;
所述液力偶合器涡轮(8)与所述液力变矩器中间轴(12)过盈配合固定,所述液力变矩器涡轮(10)与所述液力变矩器中间轴(12)使用螺栓固定;
所述转子(21)与所述液力变矩器中间轴(12)的左端通过第一花键联接,且随所述液力变矩器中间轴(12)一起转动;
机械箱(2),包括机械箱壳体和设置在所述机械箱壳体内的第一涡轮输出轴齿轮(13)、第二涡轮输出轴齿轮(14)、第一换向轴齿轮(15)、第二换向轴齿轮(16)、输出轴齿轮(17)、输出轴(18)、液压伺服油缸(19)及滑动轴(20),所述滑动轴(20)上依次设有所述第一涡轮输出轴齿轮(13)和第二涡轮输出轴齿轮(14),所述第一涡轮输出轴齿轮(13)与所述第一换向轴齿轮(15)啮合;
所述第二换向轴齿轮(16)和所述输出轴齿轮(17)均与所述第二涡轮输出轴齿轮(14)相啮合;
供油润滑系统,包括供油泵齿轮(23)、惰行泵(24)、供油泵(25)、比例阀(26)、散热器(27)、过滤器(28)、主控阀(29)及制动器充油阀(30);
电控系统,包括控制器(31)、主控阀电磁阀(32)、换向电磁阀(33)、制动电磁阀(34)、A向位移传感器(35)、B向位移传感器(36)、输入转速传感器(37)、输出转速传感器(38)、传动装置出口温度传感器(39)、制动器压力传感器(40)及制动器温度传感器(41),所述控制器(31)控制主控阀电磁阀(32)、换向电磁阀(33)及制动电磁阀(34)的连通和断开,且调整比例阀(26)的开度。
2.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,所述滑动轴(20)与所述液力变矩器中间轴(12)通过第二花键联接,且随所述液力变矩器中间轴(12)一起转动;
所述滑动轴(20)的左端设有外花键,所述第一涡轮输出轴齿轮(13)内设有第一花键槽,所述第二涡轮输出轴齿轮(14)内设有第二花键槽;
当所述滑动轴(20)运动到右侧位置时,滑动轴(20)的外花键与所述第二涡轮输出轴齿轮(14)的第二花键槽啮合带动所述第二涡轮输出轴齿轮(14)与所述输出轴齿轮(17)啮合实现一个方向的动力传递后,所述B向位移传感器(36)开始工作;
当所述滑动轴(20)运动到左侧位置时,滑动轴(20)的外花键与所述第一涡轮输出轴齿轮(13)的第一花键槽啮合带动所述第一涡轮输出轴齿轮(13)与所述第一换向轴齿轮(15)啮合并带动第二换向轴齿轮(16)与输出轴齿轮(17)啮合实现另一个方向的动力传递后,A向位移传感器(35)开始工作。
3.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,所述主控阀电磁阀(32)为双联电磁阀,且分别控制液力偶合器泵轮(7)和液力偶合器涡轮(8)之间充油与液力变矩器泵轮(9)和液力变矩器涡轮(10)之间充油。
4.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,所述换向电磁阀(33)为双联电磁阀,且调整液压伺服油缸(19)的位置。
5.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,所述制动电磁阀(34)用于控制制动器充油阀(30)的连通和断开。
6.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,所述输入轴泵齿轮(5)与供油泵齿轮(23)啮合,带动供油泵(25)工作,使所述主控阀(29)和所述制动器充油阀(30)处于待工作状态。
7.根据权利要求1所述的一种液力传动装置,其特征在于,该液力传动装置工作时包括低速启动工况、高速运行工况及制动工况这三种工作状态;
当处于低速启动工况时,所述液力偶合器泵轮(7)充油带动所述液力偶合器涡轮(8)旋转;
当处于高速运行工况时,所述液力变矩器泵轮(9)充油带动所述液力变矩器涡轮(10)旋转;
当处于制动工况时,所述转子(21)与所述定子(22)处于充油状态。
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