[发明专利]一种负载敏感控制多路阀连接块在审
申请号: | 202111097224.5 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113819101A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 王康;梁宏喜;向宏宇;苏亚军;黄昭雪;刘高松;任伟 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 敏感 控制 多路阀 连接 | ||
1.一种负载敏感控制多路阀连接块,包括连接块阀组(1)和预选开关阀组(2);其特征在于,所述连接块阀组(1)包括溢流阀组件(1-1)、系统压力调节阀组件(1-2)、阻尼阀组件(1-3),三个组件通过连接块阀体(1-4)集成装配为一体,三者通过油路连通;
所述预选开关阀组件(2)包括预选开关阀体(2-1)、预选阀芯(2-2)、复位弹簧组件(2-3)、电比例减压阀组件(2-4)和控制手柄组件(2-5),所述电比例减压阀组件(2-4)用于控制预选阀芯两端的压力油腔A或油腔B的液压油压力,使得预选阀芯(2-2)在压力油的作用下移动,所述复位弹簧组件(2-3)使得预选阀芯(2-2)的操控力撤除时,预选阀芯回到中位;
所述多路阀连接块的回路连接如下:所述连接块阀体压力油口P接入的压力油与溢流阀组件P1油口相通,溢流阀组件P1油口与P2油口相通,溢流阀组件P2油口与系统压力调节阀组件P3油口相通,系统压力调节阀组件P3油口与P4油口相通,系统压力调节阀组件P4油口与预选开关阀组件P5油口直接相通;连接块阀体回油口R与溢流阀组件R1口相通,系统压力调节阀组件LS1口与阻尼阀组件LS2口相通,阻尼阀组件LS2口通过内部阻尼回路与LS3口相通(见图4),阻尼阀组件LS3口与多路阀换向联的负载反馈压力油口LS4相通;预选开关阀组Y2口与多路阀换向联Ph口相通,预选开关阀组Y1口与执行元件的工作油路相接。
2.根据权利要求1所述的负载敏感控制多路阀连接块,其特征在于,所述系统压力调节阀组件(1-2)包括集成于连接块阀体(1-4)内的弹簧(1-2-1)、端盖(1-2-2)、系统压力调节阀芯(1-2-3)、节流螺塞(1-2-5);所述弹簧(1-2-1)上端抵在端盖(1-2-2)上,下端压在系统压力调节阀芯(1-2-3)上,节流螺塞(1-2-5)装在系统压力调节阀芯(1-2-3)的中心油孔下端;所述反馈压力腔形成在端盖(1-2-2)、系统压力调节阀芯(1-2-3)和连接块阀体(1-4)组成的油腔中,所述系统压力腔设置在系统压力调节阀芯(1-2-3)、密封堵头(1-2-6)和连接块阀体(1-4)组成的油腔中。
3.根据权利要求2所述的负载敏感控制多路阀连接块,其特征在于,所述节流螺塞为可拆卸结构,根据系统需求更换不同孔径的阻尼,通过系统压力调节阀芯两端的力平衡关系,调节控制阀芯开口的升程L,从而改变控制窗口流通面积,使系统压力比负载压力略高。
4.根据权利要求1、2或3所述的负载敏感控制多路阀连接块,其特征在于,所述阻尼阀组件(1-3)包括阻尼阀体(1-3-1)、一对预压弹簧座(1-3-2)、预压弹簧(1-3-3)、支撑杆(1-3-4)、预压钢球(1-3-5)、单向弹簧座(1-3-7)、单向弹簧(1-3-8)、单向钢球(1-3-9),它们集成于连接块阀体(1-4)内。
5.根据权利要求4所述的负载敏感控制多路阀连接块,其特征在于,所述预压钢球(1-3-5)与阻尼阀体孔底部的锥面接触安装,安装在阻尼阀体孔下部的预压弹簧座(1-3-2)锥面与预压钢球接触安装,所述支撑杆(1-3-4)端面与预压弹簧座端面接触安装,所述预压弹簧(1-3-3)一端与预压弹簧座的台阶面接触安装,另一端与阻尼阀体孔上部的预压弹簧座的台阶面接触安装。
6.根据权利要求4所述的负载敏感控制多路阀连接块,其特征在于,所述阻尼阀体(1-3-1)通过螺纹连接在连接块阀体(1-4)内,上端通过台阶面安装在连接块阀体(1-4)上,在靠近底端的螺纹处,采用将阻尼阀体螺纹大径车削加工去除一部分的结构形式,使其安装后,与连接块阀体螺纹之间形成螺旋型式的阻尼油道(1-3-6)。
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