[发明专利]一种轨道交通消杀系统

说明书

本申请涉及一种轨道交通消杀系统，属于人口密集区域消毒技术的领域。包括：通风管道，安装在聚集区的内顶壁上，所述通风管道的进风口朝向室外侧、出风口朝向室内侧；导风装置，安装在通风管道内靠近进风口处，用于将室外的空气主动引入通风管道内；一级消杀装置，安装在通风管道内且与导风装置相连通，用于对被导风装置引入通风管道内的空气进行初步消杀；二级消杀装置，安装在通风管道内靠近出风口侧，用于对处于通风管道内的空气进行二次消杀。本申请具有改善地铁、高铁站以及火车站等人口密集处的公共卫生问题的效果。

技术领域

本申请涉及人口密集区域消毒技术的领域，尤其是涉及一种轨道交通消杀系统。

背景技术

在地铁、高铁站以及火车站处，是人口密度较大的聚集区域。在传染病流行季节，这些公共场合便成了病毒传播速度最快的区域，也是流感类病症高发区域；因此，对于这些公共场合，换气通风措施便显得尤为重要。

针对上述中的相关技术，发明人认为将外界的空气吹入室内将室内的空气置换后，很有可能外界的空气也不干净，从而导致不干净的空气进入到室内后造成室内空气更加污浊的情况出现，使得室内外的空气置换效果不佳。

发明内容

为了改善地铁、高铁站以及火车站等人口密集处的空气置换效果不佳的问题，本申请提供一种轨道交通消杀系统。

本申请提供的一种轨道交通消杀系统采用如下的技术方案：

一种轨道交通消杀系统，包括，

通风管道，安装在聚集区的内顶壁上，所述通风管道的进风口朝向室外侧、出风口朝向室内侧；

导风装置，安装在通风管道内靠近进风口处，用于将室外的空气主动引入通风管道内；

一级消杀装置，安装在通风管道内且与导风装置相连通，用于对被导风装置引入通风管道内的空气进行初步消杀；

二级消杀装置，安装在通风管道内靠近出风口侧，用于对处于通风管道内的空气进行二次消杀。

通过采用上述技术方案，在人口密集的聚集区域内进行消杀时，预先启动导风装置，将室外的空气抽入通风管道内，此时空气会在通风管道内移动并进入到一级消杀装置内，此时一级消杀装置会对这部分的空气进行初步消杀。消杀完毕之后，再继续被抽至二级消杀装置处进行再次消杀，通过两次消杀后，通风管道内的空气已经被大部分净化，最后再排入至人口密集的聚集区域内。此时将人口密集内已存在的空气往室外排出，再将这些已经消杀的空气排入至聚集区域内，从而让聚集区域内的空气始终保持洁净，并且让聚集区域内的空气随时在更新，最终达到让聚集区域内的空气始终处于一个置换状态，使得病毒不易长时间停留在聚集区域内而很快被置换走。这样设置后，能够将室外污浊的空气经过净化后再排入室内，从而将室内污浊的空气置换成干净的空气，进而提升地铁、高铁站以及火车站等人口密集处的室内外空气置换效果。

可选的，所述导风装置包括导风机构、空气滤灰机构以及风量调节机构；

所述导风机构安装在通风管道内靠近进风口处，用于将通风管道外的空气吸入至通风管道内；

所述风量调节机构安装在导风机构内，用于调节导风机构吸入的空气量；

所述空气滤灰机构安装在风量调节机构上，用于对吸入的空气中的灰尘进行过滤。

通过采用上述技术方案，启动导风机构，使得通风管道内产生吸力，将室外的空气及时吸入至通风管道内。而吸入后，空气滤灰机构能够把空气中含有的部分灰尘以及颗粒杂质给预先过滤掉，使得被吸入的空气中的灰尘和颗粒杂质的含量降低，提高空气的洁净程度。而风量调节机构能够根据公共区域现场的人口密度情况适时调整吸入的空气量，提升本申请的可适用性。