[发明专利]一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱

权利要求书

1.一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上方设有盖子（2），所述壳体（1）的内部固定有缓冲层（11），所述缓冲层（11）的外侧壁开设有多个小孔（54），所述小孔（54）的内部设有多个弹簧（55），所述弹簧（55）的两端均与所述壳体（1）固定连接，所述壳体（1）的内部位于所述缓冲层（11）的内侧和外侧均固定有连接网（12），所述壳体（1）的内部左侧转动连接有两只圆环（8），所述壳体（1）的内部设有两个第一转轮（9），左侧所述第一转轮（9）的右侧与所述壳体（1）的内部右侧转动连接，左侧所述第一转轮（9）的左侧与右侧所述圆环（8）的右侧固定连接，所述壳体（1）的内部右侧固定有第一固定杆（58），所述第一固定杆（58）的外侧壁固定有第一发条弹簧（52），所述第一固定杆（58）和所述第一发条弹簧（52）均位于右侧所述第一转轮（9）的内部，所述第一发条弹簧（52）的另一侧与右侧所述第一转轮（9）的内侧壁固定连接，所述第一转轮（9）的外侧壁固定有第一拉绳（10），所述壳体（1）的内部滑动连接有活动板（13），所述第一拉绳（10）的另一端与所述活动板（13）的顶部固定连接，所述圆环（8）的内部活动连接有转柱（7），所述转柱（7）的外侧壁开设有两个第一收纳孔（41），所述第一收纳孔（41）的内部活动连接有插头（44），所述第一收纳孔（41）的内部设有两个第一磁块（40），两个所述第一磁块（40）分别与所述第一收纳孔（41）的内部固定连接和滑动连接，两个所述插头（44）的相对侧分别与两个滑动所述第一磁块（40）的相背侧均固定连接，所述壳体（1）的内部位于两个所述圆环（8）的外侧开设有四个第二收纳孔（48），所述第二收纳孔（48）的内部设有两个第二磁块（38），两个所述第二磁块（38）分别与第二收纳孔（48）的内部固定连接和滑动连接，所述第二收纳孔（48）的内部活动连接有第一插块（39），多个所述第一插块（39）远离所述圆环（8）的一端与多个滑动的所述第二磁块（38）靠近所述圆环（8）的一端固定连接，所述圆环（8）的外侧壁开设有两个插口（43），两个所述第一转轮（9）的相对侧均固定有第一转杆（45），两个所述第一转杆（45）的相对端均转动连接有第二转杆（17），所述壳体（1）的内部前后表面两侧均转动连接有丝杆（19），所述丝杆（19），左右两侧的两个所述丝杆（19）的相对端转动连接，左右两侧的所述丝杆（19）均通过第一齿轮（16）传动连接，所述第二转杆（17）的外侧滑动连接有滑套（46），所述滑套（46）的内侧壁开设有四个第三收纳孔（47），所述第三收纳孔（47）的内部设有两个第三磁块（51），两个所述第三磁块（51）的分别与所述第三收纳孔（47）的内部活动连接和固定连接，所述第三收纳孔（47）的内部活动连接有第二插块（53），多个所述第二插块（53）远离所述第二转杆（17）的一侧与多个滑动的所述第三磁块（51）靠近所述第二转杆（17）的一侧固定连接，所述第一转杆（45）的外侧壁和所述第二转杆（17）的外侧壁均开设有插孔（49），所述丝杆（19）的外侧壁螺接有夹板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用氢燃料电池防爆防护舱，其特征在于：左侧所述圆环（8）的左侧固定有第二齿轮（57），所述壳体（1）的左侧转动连接有第三齿轮（4），所述第三齿轮（4）和所述第二齿轮（57）啮合连接，所述第三齿轮（4）的左侧固定有螺杆（5），所述壳体（1）的左右两侧顶部均滑动连接有移动块（6），两个所述螺杆（5）的相对侧均穿过所述壳体（1）与两个所述移动块（6）的相背侧螺接，所述盖子（2）的底部左右两侧均开设有活动槽（50），所述活动槽（50）的内部插接有活动块（35），所述活动块（35）的底部滑动连接有第三插块（18），所述盖子（2）的底部右侧转动连接有第三转杆（32），所述第三转杆（32）的外侧壁固定有第二转轮（33），所述第二转轮（33）的外侧壁固定有第二拉绳（22），所述第二拉绳（22）的另一端左侧所述第三插块（18）的右侧固定连接，所述第三转杆（32）的底端固定连接有转盘（29），所述转盘（29）的底部转动连接有连接杆（31），所述连接杆（31）的另一端与右侧所述第三插块（18）的左侧转动连接，右侧所述第三插块（18）的右侧和所述盖子（2）的内部位于所述第三插块（18）的右侧均固定有第四磁块（34），所述壳体（1）的内部左右两侧的顶部均开设有插槽（3）。