[发明专利]一种深度调峰工况下供热汽源匹配系统及其方法在审
申请号: | 202111104814.6 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN114017149A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 葛永逢;薛红兵;张炬;汪峰;徐建斌 | 申请(专利权)人: | 华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂 |
主分类号: | F01K13/02 | 分类号: | F01K13/02;F01K17/02 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 黄德跃 |
地址: | 226003 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深度 工况 供热 匹配 系统 及其 方法 | ||
本发明涉及电厂供热技术领域,公开了一种深度调峰工况下供热汽源匹配系统及其方法,系统包括:供热站;再热器,连通于供热站;压力传感器,用于实时获取再热器的输出压力值;过热器,连通于供热站;第一阀体,设置于过热器和供热站之间;应用本发明的系统及其方法,通过打开或关闭第一阀体,实现对供热站的热蒸汽来源进行切换,当原再热器汽源提供的热蒸汽压力低于需求值时,将供热站的来汽源由再热器汽源切换为过热器汽源,当原再热器汽源提供的热蒸汽压力高于需求值时,保持供热站的来汽源为再热器汽源,保证了机组在较低额定负荷的深度调峰的工况下运行时还能够满足用热用户对热蒸汽的压力需求,提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及电厂供热技术领域,特别是涉及一种深度调峰工况下供热汽源匹配系统及其方法。
背景技术
随着未来产业结构调整和电力市场改革的推进,为提高风能、太阳能等新能源的消纳能力,提升火电机组宽负荷调峰能力势在必行,目前部分机组调峰深度已达到30%额定负荷。
目前,部分电厂使用冷、热再或汽机中间级抽汽作为供热汽源。当机组负荷大幅降低后供热汽源压力相应降低,无法满足供热用户对供热压力的要求。
发明内容
本发明提供了一种深度调峰工况下供热汽源匹配系统及其方法,解决了现有技术中,当机组负荷降低后供热汽源的压力降低,无法满足用户的热蒸汽压力需求的问题。
为了实现上述目的,本发明的一些实施例中,提供了一种深度调峰工况下供热汽源匹配系统,其包括:供热站;再热器,连通于所述供热站;压力传感器,用于实时获取所述再热器的输出压力值;过热器,连通于所述供热站;第一阀体,设置于所述过热器和所述供热站之间,用于控制所述过热器和所述供热站之间的通断;且在所述再热器的输出压力值小于所述系统的供气站的需求值时,所述第一阀体为打开状态,以控制所述供热站的来汽源为所述过热器;在所述再热器的输出压力值不小于所述需求值时,所述第一阀体为关闭状态,以控制所述供热站的来汽源为所述再热器。
本发明的一些实施例中,所述系统还包括:用汽单元,连通于所述过热器;第二阀体,设置于所述过热器和所述用汽单元之间,用于控制所述过热器和所述用气单元之间的通断;且在控制所述供热站的来汽源为所述过热器时,所述第二阀体为关闭状态,以切断所述过热器和所述用汽单元的连通;在控制所述供热站的来汽源为所述再热器时,所述第二阀体为打开状态,以保持所述过热器和所述用汽单元的连通。
本发明的一些实施例中,所述用汽单元包括吹灰器或辅汽联箱。
本发明的一些实施例中,所述系统还包括:第一管路,连通于所述过热器和所述用汽单元之间;第二管路,连通于所述再热器和所述供热站之间;第三管路,连通于所述第一管路和所述第二管路,且所述第一阀体设置于所述第三管路上;所述第二阀体设置于所述第一管路上,且位于所述第一管路与所述第三管路的连接处和所述用汽单元之间。
本发明的一些实施例中,所述第一管路和所述第二管路相邻设置。
本发明的一些实施例中,所述系统还包括:减温减压站,设置于所述第一管路上,且位于所述第一管路和所述第三管路连接处和所述过热器之间,用于降低所述过热器输出蒸汽的压力;第一逆止阀,设置于所述第二管路上,且位于所述第二管路和所述第三管路的连接处和所述再热器之间;第二逆止阀,设置于所述第三管路上。
本发明的一些实施例中,所述系统还包括:安全阀,设置于所述第三管路上,且位于所述第一管路和所述第三管路的连接处和所述第二逆止阀之间。
本发明的一些实施例中,所述系统还包括:凝汽器,连通于所述第一管路,且所述凝汽器和所述第一管路的连通点位于所述过热器和所述减温减压站之间,用于在暖管期间接收第一管路的疏水;至少一个疏水点,设置于所述第三管路上。
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