[发明专利]一种气动悬浮列车有效
| 申请号： | 202111108201.X | 申请日： | 2021-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN113911143B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 赖晨光;谭良奎;冯帅;余琴;刘丽华;李怡俊;朱圣吉;成思;刘蕾;周贤杰 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人： | 罗言刚 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气动 悬浮 列车 | ||
1.一种气动悬浮列车，其特征在于：包括气动悬浮列车本体和U形轨道（1），所述气动悬浮列车本体包括乘员舱（5）、环形翼、推进器（4）；所述气动悬浮列车本体的前端与后端均设置有环形翼；所述推进器（4）设置于气动悬浮列车本体的两侧，所述推进器（4）采用喷气推进，所述气动悬浮列车本体外形呈流线型；
所述环形翼包括上层翼（2）、地效翼（3）和侧翼（6），所述上层翼（2）安装在气动悬浮列车本体上部位置处，所述地效翼（3）安装在气动悬浮列车本体下部位置处，所述上层翼（2）安装在相对于地效翼（3）较后的位置，所述地效翼（3）的离地间隙为地面效应高度区间内；所述环形翼在接近地面运行时产生地面效应，所述气动悬浮列车本体行驶过程中通过地面效应将动悬浮列车本体托举起来；
所述上层翼（2）和地效翼（3）之间且远离气动悬浮列车本体的一端均平滑连接有侧翼（6），所述侧翼（6）与地面成一定角度；所述上层翼（2）、地效翼（3）和侧翼（6）安装在气动悬浮列车本体上时形成环形，所述环形翼的形状为上宽下窄的倒梯形状；
所述U形轨道（1）的侧壁的高度高于气动悬浮列车本体的高度；所述侧翼（6）运行在侧壁地面效应有效区间，在转弯时所述气动悬浮列车本体一侧向U形轨道（1）侧壁贴近时侧翼（6）与U形轨道（1）侧壁间的压力升高，驶出弯道后所述气动悬浮列车本体向心力的消失两侧由于压力差回中并自动保持行驶在U形轨道（1）中央行驶。
2.根据权利要求1所述的一种气动悬浮列车，其特征在于：所述乘员舱（5）设置于气动悬浮列车本体的内部。
3.根据权利要求1所述的一种气动悬浮列车，其特征在于：所述推进器（4）设置于气动悬浮列车本体的两侧。
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