[发明专利]柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置

权利要求书

1.一种柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，包括：

压头装配机构，包括多个压头装配体，多个所述压头装配体用于压装发动机轴轴承和中间轴轴承；

竖向移动机构，包括安装座以及固定于所述安装座上的多个压头气缸，多个所述压头气缸分别与对应的装配体对应驱动连接，分别用于驱动对应的装配体升降移动；

横向移动机构，包括焊接架和伺服电机，所述伺服电机与所述安装座驱动连接，用于驱动所述安装座横向移动。

2.如权利要求1所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，所述伺服电机驱动所述安装座横向滑动设置于所述焊接架上。

3.如权利要求2所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，所述安装座上连接固定有第一滑块，所述焊接架上固定有横向设置的第二导轨，所述第一滑块和所述第二导轨滑动配合；或，

所述安装座上连接固定有横向设置的第一导轨，所述焊接架上固定有第二滑块，所述第一导轨和所述第一滑块滑动配合。

4.如权利要求3所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，所述竖向移动结构还包括多个丝杆支撑座，所述安装座上设有多个竖向导轨，多个所述丝杆支撑座滑动连接于对应的所述竖向导轨上；

所述安装座包括竖板和与之连接的横板，多个所述压头气缸固定于所述横板上，多个所述压头气缸均通过丝杆竖向对应连接所述丝杆支撑座；

多个所述压头装配体的一端固定于丝杆连接座上，另一端固定于所述横板上。

5.如权利要求4所述柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，每个所述压头装配体均包括压头直线轴、直线轴承、压头芯轴和压头，所述所述直线轴承同轴套设于所述压头直线轴的外周，所述压头直线轴的一端卡固于对应的丝杆连接座上，所述压头通过压头连连接件连接于所述压头直线轴的另一端，所述直线轴承的外周固定于所述横板上。

6.如权利要求5所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，多个所述压头装配体包括小齿轮压头装配体、中间轴轴承压头装配体和发动机轴轴承压头装配体。

7.如权利要求6所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，每个所述压头装配体对应设置一光电传感器，多个所述光电传感器用于感应对应的轴承压装到位情况。

8.如权利要求1所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，所述安装座还通过拖链与所述焊接架活动连接。

9.如权利要求7所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，还包括机架，以及设于机架上的两极限限程开关，两个所述极限限程开关分别用于限制所述伺服电机驱动所述安装座相对于所述焊接架的横向右移限程位置和横向左移限程位置。

10.如权利要求1所述的柔性化发动机轴及中间轴轴承压装装置，其特征在于，所述安装座固定于卧式丝杆上，所述卧式丝杆同轴固定连接于所述伺服电机的输出轴上。