[发明专利]一种高铁用联轴节端盖表面镀层的再制造方法

权利要求书

1.一种高铁用联轴节端盖表面镀层的再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、对待处理的联轴节端盖进行清洗，去除表面附着物，并进行干燥；

步骤二、对步骤一处理后的联轴节端盖整体进行化学退镀处理，去除端盖表面原有的Ni-P化学镀镀层；

步骤三、对步骤二处理后的联轴节端盖的内圆面进行珩磨处理，去除端盖内圆面的磨痕；

步骤四、对步骤三处理后的联轴节端盖的内圆面进行电刷镀处理，在端盖内圆面上形成电刷镀过渡增材层；

步骤五、对步骤四处理后的联轴节端盖整体进行Ni-P化学镀处理，在端盖表面形成新的Ni-P化学镀镀层；

步骤六、对步骤五处理后的联轴节端盖进行热处理，热处理结束后完成对联轴节端盖表面镀层的再制造处理。

2.根据权利要求1所述的再制造方法，其特征在于，步骤一中还包括对清洗干燥后的联轴节端盖进行再制造评估，所述再制造评估包括外观再制造评估和内圆直径再制造评估，通过再制造评估确定联轴节端盖符合再制造技术要求。

3.根据权利要求1所述的再制造方法，其特征在于，步骤二具体包括：

（1）将经步骤一处理后的联轴节端盖缓慢并完全浸入化学退镀溶液中，化学退镀溶液温度控制在80～90℃，退镀时间控制在100-150分钟；优选的所采用的化学退镀溶液由C₆H₄O₅NSNa、C₁₂H₂₅SO₃Na、C₂H₈N₂和NaOH配置而成，各组分浓度为：C₆H₄O₅NSNa：8-12g/L、C₁₂H₂₅SO₃Na：0.1-0.2g/L，C₂H₈N₂：100-150g/L，NaOH：80-120g/L；

（2）每隔预定时间观察端盖表面镀层的退镀情况，直至完全退除表面镀层；

（3）完全退除表面镀层后，端盖表面化学成分中Ni元素重量百分比为≤0.5％、P元素重量百分比为≤0.5％。

4.根据权利要求1所述的再制造方法，其特征在于，步骤三中采用内圆磨加工磨削工艺对端盖内圆面进行珩磨处理，端盖内圆面经珩磨处理后的尺寸要求为106.7+0.04 0mm，端盖内圆面的表面粗糙度要求为≤Ra0.2µm。

5.根据权利要求1所述的再制造方法，其特征在于，步骤四具体包括：

（1）将对端盖内圆面进行除油除锈处理，并采用蒸馏水进行清洗；

（2）用镀笔蘸取电刷镀液对端盖内圆面进行电刷镀处理，刷镀温度控制在45℃-65℃，刷镀时间选择为5-15min，刷镀电压选择为8-14V，镀笔运动速度控制在3-6m/min；

（3）对完成电刷镀处理的端盖内圆面进行烘干，烘干温度控制在80-120℃。

6.根据权利要求5所述的再制造方法，其特征在于，所述电刷镀液的主要配方组成以质量浓度计为：氯化亚铁3-6g/L、配位剂2-4g/L、氯化镍8-12g/L、渗透剂5-8g/L、镍纳米颗粒30-50g/L、硫酸镍10-15g/L、光亮剂3-4g/L和蒸馏水50-100g；电刷镀处理后的端盖内圆面的尺寸要求为 106.6+0.08 +0.04mm，端盖内圆面的表面粗糙度要求为≤Ra0.2µm。