[发明专利]发动机转速控制方法及装置

权利要求书

1.一种发动机转速控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆中设置有发动机，所述方法包括：

获取所述发动机的水温、液压油温、实际转速、实际扭矩，以及获取所述车辆所处的档位；

根据所述发动机的发动机参数和所述实际扭矩，确定所述档位对应的第一修正值；

根据所述水温和所述液压油温，获取所述发动机的工作状态，所述工作状态为低温工作状态或者非低温工作状态；

根据所述档位、所述档位对应的第一修正值、所述发动机的实际转速、所述档位目标转速和所述工作状态，确定所述发动机的目标转速；

所述根据所述档位、所述档位对应的第一修正值、所述发动机的实际转速、所述档位目标转速和所述工作状态，确定所述发动机的目标转速，包括：

根据所述实际转速和所述档位目标转速，确定所述车辆对应的负载状态，所述负载状态为增重状态或者减重状态；其中，若所述档位目标转速与所述实际转速的差值大于预设阈值，则确定所述负载状态为增重状态；若所述档位目标转速与所述实际转速的差值小于或等于预设阈值，则确定所述负载状态为减重状态；

根据所述档位目标转速、所述档位对应的第一修正值、所述工作状态和所述负载状态，确定所述发动机的目标转速；

所述根据所述档位目标转速、所述档位对应的第一修正值、所述工作状态和所述负载状态，确定所述发动机的目标转速，包括：

根据所述工作状态，确定修正系数；

根据所述修正系数更新所述第一修正值，得到第二修正值；

根据所述档位目标转速、所述负载状态和所述第二修正值，确定所述发动机的目标转速。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述工作状态，确定修正系数，包括：

若所述工作状态为所述低温工作状态，则确定所述修正系数为第一系数，所述第一系数大于或等于0，且小于或等于1；

若所述工作状态为所述非低温工作状态，则确定所述修正系数为第二系数，所述第二系数大于或等于0，且小于或等于1，所述第一系数小于所述第二系数。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述档位目标转速、所述负载状态和所述第二修正值，确定所述发动机的目标转速，包括：

若所述负载状态为增重状态，则将所述档位目标转速和所述第二修正值之差确定为所述目标转速；

若所述负载状态为减重状态，则将所述档位目标转速和所述第二修正值之和确定为所述目标转速。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机参数包括所述发动机的掉速系数和起掉扭矩；所述根据所述发动机的发动机参数和所述实际扭矩，确定所述档位对应的第一修正值，包括：

获取所述实际扭矩和所述起掉扭矩之差，得到第一扭矩；

将所述掉速系数和所述第一扭矩的乘积确定为所述第一修正值。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述水温和所述液压油温，获取所述发动机的工作状态，包括：

若所述水温小于或等于第一阈值，且所述液压油温小于或等于第二阈值，则确定所述发动机的工作状态为低温工作状态；

若所述水温大于所述第一阈值，或者所述液压油温大于所述第二阈值，则确定所述发动机的工作状态为非低温工作状态。