[发明专利]一种纵向弹性约束多功能减隔震支座

说明书

本发明公开了一种纵向弹性约束多功能减隔震支座，支座包括：下座板；中座板，与下座板滑动连接，具有第一弧面；转动件，位于中座板上，具有第二弧面，第二弧面与第一弧面接触；第一限位装置安装在转动件上，并与中座板抵接，限制第一弧面相对第二弧面滑动，第一限位装置和转动件的连接强度小于预设阈值；第二限位装置安装在下座板上，分别位于中座板沿纵桥向方向的两侧，限制中座板沿纵桥向方向的滑动距离；以及约束装置，包括连接组件和弹性件，连接组件连接下座板和弹性件。支座具备纵向可调限位功能、纵向弹性约束，并提高了抗震性能，可以实现大跨度桥梁取消设置伸缩调节器，减少养护维修工作量，有利于节约建设成本及运营成本。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，特别涉及一种纵向弹性约束多功能减隔震支座。

背景技术

地震对交通设施尤其是桥梁的破坏往往是灾难性的，因此地震区桥梁必须采取一定的抗震措施。对于地震区铁路大跨连续梁桥，目前通常采用常规的连续梁设计体系，即在主墩处设置固定支座，在其余桥墩设置活动支座，这种单固定墩的桥梁设计体系温度跨度较大，为了满足桥梁轨道受力的要求，往往需要设置钢轨伸缩调节器。而钢轨伸缩调节器成本高，设计、施工难度大，且在桥梁全生命周期内需要进行多次更换，因此设置钢轨伸缩调节器会导致建设成本及运营成本的增加。另外，对于这种单固定墩的桥梁设计体系，在地震来临时，仅有固定墩承受纵向地震作用，固定墩往往需要做的很大才能满足受力要求。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种纵向弹性约束多功能减隔震支座。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例提供了一种纵向弹性约束多功能减隔震支座，所述支座包括：

下座板；

中座板，与所述下座板滑动连接，上部具有第一弧面；

转动件，位于所述中座板上，具有第二弧面，所述第二弧面与所述第一弧面接触，且所述第二弧面能够至少相对所述第一弧面转动；

第一限位装置，安装在所述转动件上，并与所述中座板抵接，限制所述第一弧面相对所述第二弧面滑动，所述第一限位装置和所述转动件的连接强度小于预设阈值；

第二限位装置，安装在所述下座板上，分别位于所述中座板沿纵桥向方向的两侧，限制所述中座板沿所述纵桥向方向的滑动距离；以及约束装置，包括连接组件和弹性件，所述连接组件连接所述下座板和所述弹性件，所述弹性件在受到所述中座板沿所述纵桥向方向滑动时，产生与所述中座板移动方向相反的弹性约束力。

在一些实施例中，所述连接组件包括：

挡块，安装在所述下座板上；

导轴，两端分别安装在沿所述纵桥向方向分布的两个所述挡块上；

滑动轴套，包括沿所述纵桥向方向间隔分布的第一滑动轴套和第二滑动轴套，所述第一滑动轴套和所述第二滑动轴套均套接在所述导轴上；所述第一滑动轴套分别与所述中座板和所述弹性件的第一端连接；所述第二滑动轴套分别与所述中座板和所述弹性件的第二端连接；其中，所述第二端为所述第一端的相反端；以及

止挡轴套，包括第一止挡轴套和第二止挡轴套，所述第一止挡轴套和所述第二止挡轴套均安装在所述导轴上，其中，所述第一止挡轴套限制所述第一滑动轴套沿所述纵桥向方向的滑动距离，所述第二止挡轴套限制所述第二滑动轴套沿所述纵桥向方向的滑动距离。

在一些实施例中，所述滑动轴套包括：

传力轴套，与所述中座板连接；以及

导向轴套，与所述传力轴套连接，并与所述传力轴套分别位于所述止挡轴套的两侧。

在一些实施例中，所述中座板包括：