[发明专利]一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机

权利要求书

1.一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：包括安装架(24)，安装架(24)上活动设置有进退装置(25)，进退装置(25)连接升降装置(26)；所述安装架(24)下方从后至前依次连接安装了斜输送带(27)、控包装置(28)和双投分流装置(29)，双投分流装置(29)连接横移框架(30)，横移框架(30)上设置有一次落袋器(31)和二次落袋器(32)。

2.根据权利要求1所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述双投分流装置(29)安装支架(4)，安装支架(4)的后部连接双投分流装置(1)、前部连接皮带输送装置(2)；所述双投分流装置(1)包括斜板(11)，斜板(11)上设有活动连接有由两块分流板组成的平行双分流板(3)，平行双分流板(3)连接伺服驱动装置(5)。

3.根据权利要求2所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述平行双分流板(3)的两块分流板上部与斜板(11)活动连接，下部经分流板连杆(12)活动连接。

4.根据权利要求2所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述伺服驱动装置(5)为伺服气缸(51)，伺服气缸(51)与分流板连杆(12)活动连接；所述分流板连杆(12)上连接传动杆(21)，传动杆(21)活动连接伺服气缸(51)的活塞杆。

5.根据权利要求2所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述伺服驱动装置(5)为伺服电机(52)，伺服电机(52)与平行双分流板(3)连接；所述伺服电机(52)的转轴活动连接二连杆(22)，二连杆(22)与一分流板与斜板(11)活动连接的连接点连接。

6.根据权利要求2所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述皮带输送装置(2)包括左皮带输送装置(13)和右皮带输送装置(14)。

7.根据权利要求6所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述斜板(11)的中部设有V型左右导向板(6)；所述V型左右导向板(6)的尖端朝上；所述双投分流装置(1)的下端设有左导向板组件(7)和右导向板组件(8)；所述左导向板组件(7)和右导向板组件(8)的结构均包括内导向板(15)和外导向板(16)；所述内导向板(15)连接V型左右导向板(6)的出口端连接。

8.根据权利要求7所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述内导向板(15)和外导向板(16)之间组成输送通道；所述输送通道外形呈喇叭口形状，输送通道入口大、出口小；所述输送通道下方为左皮带输送装置(13)和右皮带输送装置(14)。

9.根据权利要求22所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述安装支架(4)包括主支架(17)，主支架(17)的后端连接双投分流装置安装架(18)；所述主支架(17)的前端的左右部之间通过横向支架(19)连接，横向支架(19)上连接竖向支架(23)，竖向支架(23)连接连接横移框架(30)；所述主支架(17)前端的左右部和横向支架(19)的中部均向下连接皮带输送装置安装架(20)。

10.根据权利要求6所述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机，其特征在于：所述左皮带输送装置(13)和右皮带输送装置(14)各自的皮带上方分别设有左传感器装置(9)和右传感器装置(10)。