[发明专利]一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机

说明书

本发明公开了一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机。本发明包括安装架，安装架上活动设置有进退装置，进退装置连接升降装置；所述安装架下方从后至前依次连接安装了斜输送带、控包装置和双投分流装置，双投分流装置连接横移框架，横移框架上设置有一次落袋器和二次落袋器。本发明通过对双投分流装置的改进，解决了现有分流装置的问题，并提升了装车机的装车效率。

技术领域

本发明涉及物料分流输送装置技术领域，特别是一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机。

背景技术

基于现国内水泥袋装物料主要靠人工装车，随着人力成本的提高和人们对健康的重视(减少粉尘对人体的危害)，自动(智能)装车机逐渐受到各企业关注，现市面上逐渐有自动装车机推出。然而目前袋装装车机仍然存在部分问题，如：装车效率低、易堵包、破包等问题。

我公司研发了相关设备并申请了专利：一种投料器可进入车厢的袋装投料装车机(申请号CN202021080373.1)，满足实际工作的需要，提高分料、分送、高效装车的技术效果。

在一种投料器可进入车厢的袋装投料装车机的基础上，我公司申请了专利：一种装车机的分流双投装置(申请号为：202120358888.1)实现分流双投的作用，虽然该装置与现有其他现有设备相比，已经取得了很好的技术效果，但是在后续实验和进一步的研发过程中，发现该产品在高质量的要求下，仍然存在部分技术可以优化。该装置的技术不足点是：1.皮带面不平整，物料在上面分流容易卡包；2.分流时左右两边不能单独调速，影响物料姿态；3.引导板结构对物料阻力大，使水泥减速过大，甚至卡包。

为此，我公司对上述设备进行了创新，并整合，得到了一款技术效果很好的一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机。本发明通过对双投分流装置的改进，解决了现有分流装置的问题，并提升了装车机的装车效率。

本发明采用如下技术方案实现发明目的：

一种投料器可进入车厢的分流双投料装车机，包括安装架，安装架上活动设置有进退装置，进退装置连接升降装置；所述安装架下方从后至前依次连接安装了斜输送带、控包装置和双投分流装置，双投分流装置连接横移框架，横移框架上设置有一次落袋器和二次落袋器。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述双投分流装置安装支架，安装支架的后部连接双投分流装置、前部连接皮带输送装置；所述双投分流装置包括斜板，斜板上设有活动连接有由两块分流板组成的平行双分流板，平行双分流板连接伺服驱动装置。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述平行双分流板的两块分流板上部与斜板活动连接，下部经分流板连杆活动连接。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述伺服驱动装置为伺服气缸，伺服气缸与分流板连杆活动连接；所述分流板连杆上连接传动杆，传动杆活动连接伺服气缸的活塞杆。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述伺服驱动装置为伺服电机，伺服电机与平行双分流板连接；所述伺服电机的转轴活动连接二连杆，二连杆与一分流板与斜板活动连接的连接点连接。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述皮带输送装置包括左皮带输送装置和右皮带输送装置。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述斜板的中部设有V型左右导向板；所述V型左右导向板的尖端朝上；所述双投分流装置的下端设有左导向板组件和右导向板组件；所述左导向板组件和右导向板组件的结构均包括内导向板和外导向板；所述内导向板连接V型左右导向板的出口端连接。

前述的投料器可进入车厢的分流双投料装车机中，所述内导向板和外导向板之间组成输送通道；所述输送通道外形呈喇叭口形状，输送通道入口大、出口小；所述输送通道下方为左皮带输送装置和右皮带输送装置。