[发明专利]一种单缸风冷柴油机的调速机构

说明书

本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种单缸风冷柴油机的调速机构，包括限位弹簧、限位销、拉杆停供挡钉、拉杆停供挡钉螺母、偏心轴限位板、外齿锁紧垫圈、可调限位座、供油杠杆螺母、内锯齿锁紧垫圈、供油杠杆、限位板扭簧、扇形板调节螺钉螺母、铜垫片、扇形板调节螺钉、法兰连接a轴、连接杆、开口挡圈、扇形板、平垫圈、DK轴用挡卡、偏心轴、曲轴箱，并且，对内部各个零部件进行重新设计安装，本发明结构紧凑、调速效果具备良好的多变性、稳定性和加速性，采用杠杆扇形板油量校正系统，可以对各种工作状态下的最大油量进行合理限制，具备高速调整性能，在试验维修过程中方便微调高速状态。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种单缸风冷柴油机的调速机构。

背景技术

柴油机的机械式调速机构是通过改变油量调节机构，在不同转速和负荷下，通过改变循环喷油量来获得的，在一定的外界负荷条件下，供给柴油机一定燃油量，使柴油机发出的功率与外界负荷平衡，柴油机就在一定转速下稳定运行。针对于特种车辆使用的辅助用柴油发动机，使用环境为一着车即为最高速，不需要怠速及中速这个过程，并且不同的使用环境要求的最高输出功率也不一样，这就要求柴油机需要在最高转速的情况下非常稳定，并且需要可以改变最高转速的范围。

发明内容

本发明针对现有技术而提供一种单缸风冷柴油机的调速机构，可以对最高转速进行微调固定，也可以对最高转速进行范围的调整。

本发明为解决上述问题所采用的技术方案如下：

本发明提供一种单缸风冷柴油机的调速机构，包括限位弹簧、限位销、拉杆停供挡钉、拉杆停供挡钉螺母、偏心轴限位板、外齿锁紧垫圈、可调限位座、供油杠杆螺母、内锯齿锁紧垫圈、供油杠杆、限位板扭簧、扇形板调节螺钉螺母、铜垫片、扇形板调节螺钉、法兰连接a轴、连接杆、开口挡圈、扇形板、平垫圈、DK轴用挡卡、偏心轴、曲轴箱；

所述限位弹簧安装于所述曲轴箱销孔内，所述限位销安装于所述限位弹簧之上，所述拉杆停供挡钉和所述拉杆停供挡钉螺母一并安装于所述限位销的下侧，所述可调限位座、所述外齿锁紧垫圈以及所述拉杆停供挡钉螺母安装于所述偏心轴限位板之上，所述内锯齿锁紧垫圈及所述供油杠杆螺母将所述供油杠杆锁紧于所述曲轴箱之上，所述供油杠杆与所述曲轴箱之间设有限位板扭簧，所述偏心轴通过所述曲轴箱轴上的套孔，用于油门调整提供弹力，并且当供油杠杆转动角度的时候，带动偏心轴转动，起到调节油门大小的作用，所述扇形板调节螺钉穿过所述曲轴箱上的螺栓孔，所述铜垫片及所述扇形板调节螺钉螺母锁紧于所述扇形板调节螺钉之上，所述扇形板设置于所述扇形板调节螺钉的另一端，并且，用两个所述平垫圈及所述DK轴用挡卡进行固定，所述扇形板调节螺钉安装后与所述曲轴箱的安装面初始位置需保证距离为7-9mm，所述法兰连接a轴通过所述连接杆一端，并用所述开口挡圈固定，所述连接杆的另一端与所述法兰连接b轴相连接，并用所述开口挡圈固定。

进一步的，所述曲轴箱轴套上设有调节杆双头螺柱及调节杆双头螺柱螺母，所述调节杆双头螺柱与所述调节杆双头螺柱螺母之间设有调节杆减磨垫，所述调节杆双头螺柱的另一端通过油量调节杆的内孔，并用两片锁紧式六角薄螺母固定，所述油量调节杆的内孔与所述两片锁紧式六角薄螺母之间设置有调节杆减磨垫，所述调节杆双头螺柱的螺母下端与所述油量调节杆的衬套上端需要保持1.1～1.2mm的活动距离。

进一步的，所述油量调节杆上方通过叉形轴螺母固定有叉形轴，所述叉形轴螺母与油量调节杆之间设置有平垫圈，并且，所述油量调节杆上设置有卡槽，用于连接高压油泵的转销，所述偏心轴通过所述曲轴箱轴套孔，并且，所述偏心轴穿过供油调整杆以及起动加浓拉杆，所述偏心轴的一端固定有锥形回位弹簧，所述偏心轴的另一端穿过供油调整杆的圆孔固定，所述供油杠杆一端过盈固定有调整杆销轴，所述供油杠杆穿过叉形轴的卡槽内，所述偏心轴上设有偏心轴O型圈以及开口挡圈，所述偏心轴O型圈与所述曲轴箱内的轴套为过盈密封，所述开口挡圈用于限制偏心轴向外部移动。