[发明专利]一种智能交通车速检测记录架

权利要求书

1.一种智能交通车速检测记录架，其特征是，包括有安装外壳架（1）、限高警示牌（2）、显示屏（4）、开合机构（5）和测试机构（6），安装外壳架（1）前后两侧均设有限高警示牌（2），安装外壳架（1）后部上侧设有显示屏（4），安装外壳架（1）上设有开合机构（5），安装外壳架（1）上设有测试机构（6）；

开合机构（5）包括有第一距离传感器（51）、第一固定块（52）、开合板（53）、安装板（54）、第一转杆（55）、拉绳（56）、支撑架（57）、第一电动推杆（58）、移动架（59）、伸缩杆（510）、第一弹簧（511）、顶块（512）、连接柱（513）和第一连接架（514），安装外壳架（1）内顶部设有第一固定块（52），第一固定块（52）前侧设有第一距离传感器（51），安装外壳架（1）内左右两侧均转动式设有七个第一转杆（55），第一转杆（55）有十四个，第一转杆（55）上设有开合板（53），开合板（53）有十四个，安装外壳架（1）内左右两侧均设有安装板（54），安装外壳架（1）内左右两侧均设有支撑架（57），两个支撑架（57）上均安装有第一电动推杆（58），两个第一电动推杆（58）伸缩杆上均设有移动架（59），安装外壳架（1）内左右两侧均设有四个与同侧的移动架（59）连接的伸缩杆（510），伸缩杆（510）有八个，移动架（59）与安装外壳架（1）之间连接有四个第一弹簧（511），第一弹簧（511）有八个，第一弹簧（511）绕在伸缩杆（510）上，移动架（59）前后两侧均设有与同侧的安装板（54）滑动式连接的连接柱（513），连接柱（513）有四个，相邻的两个连接柱（513）之间连接有与同侧的开合板（53）接触的顶块（512），开合板（53）上下两侧均设有第一连接架（514），第一连接架（514）有二十八个，移动架（59）与同侧的第一连接架（514）之间连接有拉绳（56），拉绳（56）有二十八个；

测试机构（6）包括有气流传感器（61）、转动架（62）、筛网（63）和第二固定块（64），安装外壳架（1）内左右两侧均设有四个第二固定块（64），第二固定块（64）有八个，相邻的四个第二固定块（64）之间设有气流传感器（61），两个气流传感器（61）上均转动式设有单向转动的转动架（62），安装外壳架（1）左右两侧均设有筛网（63）。

2.按照权利要求1所述的一种智能交通车速检测记录架，其特征是，还包括有降尘机构（7），降尘机构（7）包括有雾化喷头（71）、第一固定架（72）、储液箱（73）、第二固定架（74）、增压器（75）、导液管（76）、电磁阀（77）、第二距离传感器（78）和第三固定块（79），安装外壳架（1）内前部左右两侧均设有第一固定架（72），两个第一固定架（72）之间连接有储液箱（73），安装外壳架（1）内左右两侧均设有雾化喷头（71），安装外壳架（1）内左侧设有第二距离传感器（78），安装外壳架（1）内后部左右两侧均设有第二固定架（74），两个第二固定架（74）之间设有增压器（75），增压器（75）与储液箱（73）连接，增压器（75）上设有电磁阀（77），安装外壳架（1）左右两侧均设有两个第三固定块（79），第三固定块（79）有四个，增压器（75）左右两侧均设有导液管（76），导液管（76）穿过同侧的两个第三固定块（79）与同侧的雾化喷头（71）连接。

3.按照权利要求2所述的一种智能交通车速检测记录架，其特征是，还包括有蜂鸣机构（8），蜂鸣机构（8）包括有挡板（81）、滑杆（82）、第二弹簧（83）、第一连接块（84）、楔形块（85）、蜂鸣器（86）、水流量传感器（87）、第二电动推杆（88）和推块（89），安装外壳架（1）内右部前后两侧均设有两个滑杆（82），滑杆（82）有四个，同侧的两个滑杆（82）之间滑动式设有挡板（81），挡板（81）上下两侧与安装外壳架（1）之间均连接有第二弹簧（83），第二弹簧（83）有四个，第二弹簧（83）绕在滑杆（82）上，两个挡板（81）左部均设有第一连接块（84），两个第一连接块（84）上均设有楔形块（85），安装外壳架（1）内右侧安装有第二电动推杆（88），第二电动推杆（88）伸缩杆上连接有与楔形块（85）接触配合的推块（89），安装外壳架（1）内右部前后两侧均设有蜂鸣器（86），右侧的导液管（76）上设有水流量传感器（87）。