[发明专利]拆解机构及具有该拆解机构的动力电池组拆解系统、方法

说明书

本申请提供一种拆解机构及具有该拆解机构的动力电池组拆解系统、方法。上述的拆解机构包括模座组件、压紧组件以及拆刀组件；压紧组件活动连接于模座组件，压紧组件用于抵接并压持于动力电池组的单体电池；拆刀组件滑动连接于模座组件，且拆刀组件弹性连接于模座组件，拆刀组件用于挤压并分离动力电池组的壳体与单体电池。上述的拆解机构能够实现对动力电池组进行自动拆解，人工介入较少，解决了动力电池组在回收拆解过程中的效率较低的问题；由于上述的拆解机构实现对动力电池组进行自动拆解，实现动力电池组拆解的自动化，提高了动力电池组拆解的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源材料回收利用的技术领域，特别是涉及一种拆解机构及具有该拆解机构的动力电池组拆解系统、方法。

背景技术

随着环保需求的不断提高，需对大量退役的废旧电池进行回收和利用。当对废旧电池如动力电池组进行回收时，需要拆除动力电池组的外包装及电池板等辅助物，才能将单体的动力电池取出。

然而，动力电池组的外包装是铝材质的包覆壳即铝壳，且铝壳和单体电池表面之间使用了粘结剂，使动力电池组的拆解难度较高，需要使用工具将表面的铝壳进行铣切，然后使用其他工具将表面的铝壳的其余部分进行拆除，整个拆解操作过程较繁琐，且人工介入的次数较多，使动力电池组在回收拆解过程中的效率及安全性均较低。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种效率及安全性均较高的拆解机构及具有该拆解机构的动力电池组拆解系统、方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种拆解机构，包括：

模座组件；

压紧组件，活动连接于所述模座组件，所述压紧组件用于抵接并压持于动力电池组的单体电池；

拆刀组件，滑动连接于所述模座组件，且所述拆刀组件弹性连接于所述模座组件，所述拆刀组件用于挤压并分离所述动力电池组的壳体与所述单体电池。

一种动力电池组拆解系统，包括上述任一实施例所述的拆解机构。

一种动力电池组拆解方法，采用上述的动力电池组拆解系统对动力电池进行拆解。

与现有技术相比，本发明至少具有以下优点：

本申请的拆解机构，在对废旧的动力电池组进行拆解时，将动力电池组的壳体的开口朝上并放置于拆解台上，由于压紧组件活动连接于模座组件，且拆刀组件滑动连接于模座组件，当模座组件朝拆解台方向运动时，压紧组件及拆刀组件随模座组件一起运动，使压紧组件抵接并压持于动力电池组的单体电池，以对单体电池进行定位，同时使拆刀组件挤压并分离动力电池组的壳体与单体电池，使动力电池组的壳体与单体电池分离；上述的拆解机构能够实现对动力电池组进行自动拆解，人工介入较少，解决了动力电池组在回收拆解过程中的效率较低的问题；由于上述的拆解机构实现对动力电池组进行自动拆解，实现动力电池组拆解的自动化，提高了动力电池组拆解的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例的拆解机构拆解动力电池组的一状态示意图；图2为图1所示拆解机构拆解的动力电池组的结构示意图；图3为图1所示拆解机构拆解动力电池组的另一状态示意图；图4为图1所示拆解机构拆解动力电池组的又一状态示意图；图5为图1所示拆解机构拆解动力电池组的再一状态示意图；