[发明专利]一种后雨刮舒适性调节系统

权利要求书

1.一种后雨刮舒适性调节系统，包括电性连接的车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机；其特征在于，车身控制器还连接有：

雨量传感器，用于检测车辆外空气中的湿度情况；

雨刮开关，用于手动发送后雨刮低速/间歇请求信号；

在雨量传感器未检测到下雨时进入无雨模式，此时车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机处于待机状态，当拨动雨刮开关，车身控制器接收低速/间歇请求信号，车身控制器驱动后雨刮电机低速/间歇运作；

在雨量传感器检测到下雨时进入有雨模式，此时雨量传感器发送信号至车身控制器，车身控制器驱动前雨刮电机和后雨刮电机工作，带动前雨刮和后雨刮运作，此时拨动雨刮开关，车身控制器接收低速/间歇请求信号，车身控制器驱动后雨刮电机持续低速/间歇运作。

2.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述车身控制器上设有分别与前雨刮电机和后雨刮电机相连接的导线。

3.根据权利要求2所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述车身控制器与后雨刮电机之间设有间歇控制电路。

4.根据权利要求3所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述车身控制器与后雨刮电机之间还设有延时继电器。

5.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述雨量传感器与车身控制器之间通过Lin总线相连，雨刮开关与车身控制器之间通过Can总线相连。

6.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，在无雨模式中，在前雨刮待机状态下，后雨刮低速动作3个周期后停止。

7.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，在无雨模式中，在前雨刮工作状态下，后雨刮持续低速/间歇运作。

8.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述后雨刮电机与后雨刮之间设有减速装置。

9.根据权利要求1所述的后雨刮舒适性调节系统，其特征在于，所述雨量传感器设置于车体外，雨刮开关设置于车体内。