[发明专利]一种后雨刮舒适性调节系统

说明书

一种后雨刮舒适性调节系统，包括电性连接的车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机；车身控制器还连接有：雨量传感器，用于检测车辆外空气中的湿度情况；雨刮开关，用于手动发送后雨刮低速/间歇请求信号；其特征在于，通过在后雨刮电机与车身控制器之间设置间歇控制电路和延时继电器，实现在前雨刮工作时候，根据需要启动后雨刮电机，后雨刮电机带动后雨刮的同步灰尘和污垢的清除，而在前雨刮待机状态时，后雨刮的灰尘和污垢清除工作具有延时性，防止出现对后雨刮的遗忘。

技术领域

本发明属于车辆雨刮技术领域，尤其是一种后雨刮舒适性调节系统。

背景技术

汽车后雨刮用于去除后挡风玻璃上的灰尘和污垢，但由于后雨刮处于驾驶员后方，当无雨水的情况下误触发后雨刮动作，驾驶员无法识别，会导致后雨刮片损坏经常性的需要更换，增加了维修成本。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，安全可靠，防止雨刮干刮的后雨刮舒适性调节系统。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：一种后雨刮舒适性调节系统，包括电性连接的车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机；车身控制器还连接有：

雨量传感器，用于检测车辆外空气中的湿度情况；

雨刮开关，用于手动发送后雨刮低速/间歇请求信号；

在雨量传感器未检测到下雨时进入无雨模式，此时车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机处于待机状态，当拨动雨刮开关，车身控制器接收低速/间歇请求信号，车身控制器驱动后雨刮电机低速/间歇运作；

在雨量传感器检测到下雨时进入有雨模式，此时雨量传感器发送信号至车身控制器，车身控制器驱动前雨刮电机和后雨刮电机工作，带动前雨刮和后雨刮运作，此时拨动雨刮开关，车身控制器接收低速/间歇请求信号，车身控制器驱动后雨刮电机持续低速/间歇运作。

作为本发明的一种优选方案，所述车身控制器上设有分别与前雨刮电机和后雨刮电机相连接的导线。

作为本发明的一种优选方案，所述车身控制器与后雨刮电机之间设有间歇控制电路。

作为本发明的一种优选方案，所述车身控制器与后雨刮电机之间还设有延时继电器。

作为本发明的一种优选方案，所述雨量传感器与车身控制器之间通过Lin总线相连，雨刮开关与车身控制器之间通过Can总线相连。

作为本发明的一种优选方案，在无雨模式中，在前雨刮待机状态下，后雨刮低速动作3个周期后停止。

作为本发明的一种优选方案，在无雨模式中，在前雨刮工作状态下，后雨刮持续低速/间歇运作。

作为本发明的一种优选方案，所述后雨刮电机与后雨刮之间设有减速装置。

作为本发明的一种优选方案，所述雨量传感器设置于车体外，雨刮开关设置于车体内。

本发明的有益效果是，与现有技术相比：通过在后雨刮电机与车身控制器之间设置间歇控制电路和延时继电器，实现在前雨刮工作时候，根据需要启动后雨刮电机，后雨刮电机带动后雨刮的同步灰尘和污垢的清除，而在前雨刮待机状态时，后雨刮的灰尘和污垢清除工作具有延时性，防止出现对后雨刮的遗忘。

附图说明

图1是发明的结构示意图；

图2是间歇控制电路的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

如图1-2所示，一种后雨刮舒适性调节系统，包括电性连接的车身控制器、前雨刮电机和后雨刮电机，前雨刮电机与前雨刮相连，在前雨刮电机的作用下带动前雨刮工作，同理后雨刮电机与后雨刮相连，在后雨刮电机的作用下带动后雨刮工作；车身控制器还连接有：