[发明专利]一种基于SMA丝及螺旋摩擦副的空间轴系变预载机构有效
申请号: | 202111120337.2 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN113983144B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 张小勇;张宇航;蒋俊;张强;张激扬;周元子 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;北京控制工程研究所 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/022 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 sma 螺旋 摩擦 空间 轴系变预载 机构 | ||
本发明提供一种基于SMA丝及螺旋摩擦副的空间轴系变预载机构,该机构包括1对角接触球轴承、SMA丝、螺旋转子环、螺旋静子环、推力滚针轴承、轴承座、轴承内环端盖、轴承外环端盖、衬套、波纹弹簧片。其中,螺旋转子环、螺旋静子环放置在球轴承外环之间,SMA丝两端连接在两螺旋环外表面,用于驱动螺旋转子环旋转。机构装配时,由于螺旋接触面的自锁特性,该机构可以保持轴系装配阶段的大预载;机构变载时,SMA丝驱动螺旋转子环,使其和螺旋静子环配合后的整体轴向长度发生改变,从而为轴系回转提供合适的预载。本发明所设计的空间轴系变预载机构简单紧凑,可多相变载、便于加工及地面测试,满足航天轴系对于轻质、高效驱动机构的相关技术要求。
技术领域
本发明涉及轴系预载调节机构的技术领域,特别涉及一种多相预载调节的空间轴系变预载机构。
背景技术
空间轴系是太阳帆板驱动机构、控制力矩陀螺、空间操控机械臂等伺服转动类宇航产品的重要组成部分,这类空间机电产品在发射时需要轴系具有较高的刚度,来抵抗发射过程中的振动和冲击;而发射入轨后,为了保证产品的回转精度和寿命,又希望轴系具有较小的摩擦阻力矩和波动量,来实现高精度的伺服控制。现有的技术手段是通过对空间轴系施加预载,使其有足够的刚度能够抵抗火箭发射时产生的动态载荷,而航天器入轨后却没有相应的技术手段来解除该预载,这就导致了空间轴系在轨工作时摩擦阻力过大,导致温升加剧,对使用寿命和回转精度都造成了严重影响。
基于液压、电磁、压电等驱动原理,国内外已经开发了多个轴系变预载机构,这些机构往往具有较为庞大的附属系统,由于空间环境的特殊性,此类变预载机构在航天器中的应用严重受限。近年来,针对空间使用环境下轴系的变预载需求,欧洲空间摩擦学实验室开发了双稳态梁主动变预载机构,法国ADR公司研制了SMA柱阵列变预载机构,这两种方案具有可靠性高、驱动精度好等优点,但双稳态梁主动变预载机构结构复杂,加工难度大、只能实现高低两相预载调节,而SMA柱阵列变预载机构响应速度慢、同步性差、且SMA柱的加工工艺复杂,进行地面测试的成本较高,此外该方案同样只能实现高低两相预载调节。
发明内容
本发明主要解决现有技术中所存在的尺寸过大、结构复杂、加工难度大、变载能力有限、不便于地面测试等问题,针对空间轴系使用要求,提供一种的结构形式简单紧凑、可多相变载、便于加工及地面测试的空间轴系变预载机构。
本发明采用的技术方案为:一种基于SMA丝及螺旋摩擦副的空间轴系变预载机构,具体包括:角接触球轴承、SMA丝、螺旋转子环、螺旋静子环、推力滚针轴承、轴承座、轴承内环端盖、轴承外环端盖、衬套、波纹弹簧片。
其中,角接触球轴承为1对,其内环部分是转动部件,与轴承内环端盖伸出的轴肩段配合,轴承内环端盖连接伺服电机,进而带动角接触球轴承内环在设定转速下旋转;两个角接触球轴承之间设有衬套,共同形成传力回路;角接触球轴承的外环部分是静止部件,支撑在轴承座上。螺旋转子环、螺旋静子环以及推力滚针轴承放置在角接触球轴承外环之间。SMA丝两端分别连接在螺旋转子环和螺旋静子环外表面,用于驱动螺旋转子环旋转。波纹弹簧片放置在角接触球轴承外环端面和轴承外环端盖之间,用于压紧角接触球轴承外环。
机构装配时,通过拧紧轴承内环端盖间的连接螺钉,对角接触球轴承内环施加轴向载荷,载荷经由滚动体传递到角接触球轴承外环上,使得轴承游隙被消除,此时轴系预载处于较高水平,从而可以抵抗航天器发射阶段的瞬态载荷。
机构变载时,对SMA丝通电加热,使其受热发生相变而收缩,驱动螺旋转子环旋转,使得螺旋转子环和螺旋静子环配合后的整体轴向长度发生改变,从而调节了轴系的预载水平。
需要复位时,将两根长螺钉穿过轴承座外表面的方孔,拧入螺旋转子环和螺旋静子环上的复位螺纹孔,反向旋动螺旋转子环,使得角接触球轴承外环被顶紧,提高了轴承预载荷,机构恢复到初始装配时的状态。
进一步地,所述1对角接触球轴承为背靠背安装,保证轴系既能够承受径向载荷,也能够承受轴向载荷。
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