[发明专利]储物盒

说明书

本发明提供了一种储物盒，涉及汽车内饰技术领域，该储物盒包括储物盒腔体、滑轨和锁止装置；储物盒腔体滑动连接于滑轨；锁止装置设于储物盒腔体与滑轨之间，锁止装置包括连杆机构，连杆机构转动连接于储物盒腔体，连杆机构具有施力部和传力部，传力部锁止于滑轨；施力部在外力作用下能够使传力部联动，通过控制传力部与滑轨分离，以使储物盒腔体相对滑轨滑动。缓解了现有技术中存在的汽车座椅储物盒的操作比较繁琐的技术问题，达到了操作便捷的技术效果。

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其是涉及一种储物盒。

背景技术

近年来，汽车的市场保有量越来越高，很多家庭都购买了汽车作为日常代步的交通工具。但随之而来的，客户对于汽车的储物空间的需求也越来越高，如何方便舒适的收取物品，成为了汽车厂家急需解决的问题。

目前，在对汽车座椅储物盒进行设计时，通常会将储物盒布置在座椅的下部。乘客可通过按压或者扣手拉抽的方式解锁，从而抽拉出储物盒拿取或放入物品，然后重新将储物盒推入座椅底部使其锁止回位。

然而，现有的汽车座椅储物盒的操作比较繁琐，不便于用户使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种储物盒，以缓解现有技术中存在的汽车座椅储物盒的操作比较繁琐的技术问题。

本发明提供一种储物盒，包括：储物盒腔体、滑轨和锁止装置；

所述储物盒腔体滑动连接于所述滑轨；

所述锁止装置设于所述储物盒腔体与所述滑轨之间，所述锁止装置包括连杆机构，所述连杆机构转动连接于所述储物盒腔体，所述连杆机构具有施力部和传力部，所述传力部锁止于所述滑轨；

所述施力部在外力作用下能够使所述传力部联动，通过控制所述传力部与所述滑轨分离，以使所述储物盒腔体相对所述滑轨滑动。

进一步的，所述传力部锁止于所述滑轨的上端部；

所述施力部的施力方式采用下压方式，所述施力部的运动状态与所述传力部的运动状态相反，以使所述传力部向上运动并与所述滑轨分离。

进一步的，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；

所述第一连杆和所述第三连杆分别连接于所述第二连杆两端，且分别沿所述第二连杆的两侧延伸并与所述第二连杆形成角度；

所述第一连杆与所述第二连杆的转角连接处通过固定转轴连接于所述储物盒腔体；

所述施力部设于所述第一连杆，所述传力部设于所述第三连杆。

进一步的，所述滑轨的近端设有滑轨挡片；

所述滑轨挡片的高度高于所述传力部的最低位置，以对所述传力部形成阻挡。

进一步的，所述储物盒腔体沿滑动方向设有储物盒前挡部和储物盒后挡部；

所述滑轨上设有与所述储物盒前挡部配合使用的滑轨前挡部以及与所述储物盒后挡部配合使用的滑轨后挡部，以使所述储物盒腔体在所述滑轨前挡部与所述滑轨后挡部之间滑动。

进一步的，所述储物盒还包括解锁装置，所述解锁装置用于触发所述连杆机构的施力部。

进一步的，所述储物盒还包括扣手，所述扣手可转动地设于所述储物盒腔体；

所述扣手与所述连杆机构的施力部连接，在储物盒开启方向，水平拉动所述扣手能够使所述传力部向上运动并与所述滑轨分离。

进一步的，所述储物盒腔体的一侧设有外面板，所述外面板上设有安装孔，所述安装孔的孔壁向内延伸设有扣手转轴；

所述扣手的上部设有轴套部，所述轴套部套设于所述扣手转轴。