[发明专利]车辆部件的寿命预测装置

说明书

本公开涉及一种车辆部件的寿命预测装置。在制造了旋转电机后，测量定子与转子之间的干扰裕量，并且将测量的值作为容许极限值存储在寿命预测装置的存储器中。所述寿命预测装置根据所述旋转电机的工作状态量计算所述旋转电机的轴承部的磨损量，并且基于计算的所述值和存储在所述存储器中的所述容许极限值判定所述旋转电机是否达到寿命的终点并需要维护。

技术领域

本发明涉及一种车辆部件的寿命预测装置，其预测由于诸如磨损和疲劳等老化劣化导致的车辆部件的寿命。

背景技术

在车辆中，构成车辆的车辆部件的寿命和剩余寿命可以根据其使用状况来预测，并且在寿命终止前可以发出修理和替换通知。日本未审查专利申请公开第2019-183823号(JP 2019-183823 A)公开了基于车辆的使用环境、气候和从制造时起的部件特性的变化来预测车辆部件的寿命。

发明内容

顺便说一下，由于尺寸形状或材料的加工变化，车辆部件在老化劣化的耐性方面具有个体差异。另一方面，在预测出比原本预计的更长的寿命的情况下，在修理和替换的通知之前车辆部件可能由于老化劣化而损坏。因此，本领域的寿命预测装置通过假设个体在限度范围内具有对老化劣化的最低耐性来预测寿命，并且在大多数实际使用的车辆部件中，估计出比原本预计更短的寿命。

根据本发明的一个方案的车辆部件的寿命预测装置为预测作为车辆的部件的车辆部件的寿命的装置，并且其包括执行装置和存储装置。这里，指示车辆部件的老化劣化的进行程度的值被定义为劣化度，车辆部件达到寿命的终点时的劣化度的值被定义为劣化度的容许极限值，并且指示每个个体车辆部件的特性的值被定义为个体特性值。在所述寿命预测装置的所述存储装置中预先存储根据作为所述寿命预测装置的寿命预测的目标的所述个体车辆部件的个体特性值的测量结果得到的所述容许极限值的值。所述寿命预测装置中的所述执行装置执行获取所述车辆中的所述车辆部件的工作状态量的获取处理，基于所述工作状态量的值计算所述劣化度的值的计算处理，以及基于所述劣化度和所述容许极限值生成关于所述车辆部件的所述寿命的信息并输出生成的所述信息的输出处理。

所述寿命预测装置中的所述执行装置获取所述车辆部件的所述工作状态量并且根据所述工作状态量计算所述车辆部件的所述劣化度。然后，所述执行装置基于计算的所述劣化度和预先存储在所述存储装置中的所述容许极限值生成关于所述车辆部件的所述寿命的信息并输出生成的信息。所述劣化度指示所述车辆部件的老化劣化的进行程度，并且所述容许极限值指示所述车辆部件达到其寿命的终点时的所述劣化度的值。因此，通过将所述劣化度的当前值与所述容许极限值进行比较，能够预测所述车辆部件的剩余寿命或所述车辆部件达到其寿命的终点的时间等。

在所述寿命预测装置中，存储在所述存储装置中的所述容许极限值的值是根据作为所述寿命预测装置的寿命预测的目标的个体车辆部件的个体特性值的测量结果得到的值。因此，在所述寿命预测装置中，在对老化劣化的耐性方面存在个体差异时，以反映所述个体对老化劣化的耐性的形式生成关于所述寿命的所述信息。因此，利用车辆部件的寿命预测装置，能够提高车辆部件的寿命预测的精度。

在所述车辆部件的所述寿命预测装置中，在输出处理中，可以输出所述车辆部件的维护的必要性判定的结果作为关于所述寿命的所述信息。可以通过将从所述容许极限值减去裕量得到的差值设定为判定阈值来执行所述必要性判定，在所述劣化度的所述值为所述判定阈值以上的情况下，判定需要维护，并且在所述劣化度的所述值小于所述判定阈值的情况下，判定不需要维护。在这种情况下，可以以反映由于加工变化导致的容许极限值中的个体差异的形式执行维护的必要性判定。