[发明专利]一种氢燃料牵引车的底盘布置结构及氢燃料牵引车

权利要求书

1.一种氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于，其包括：

车架(1)，所述车架(1)包括平行设置的第一大梁(11)和第二大梁(12)；

驾驶室(2)，其固定于所述车架(1)的上方；

燃料电池发动机(3)，其位于所述第一大梁(11)与所述第二大梁(12)之间，且布置于所述驾驶室(2)的下方；

以及储氢系统(4)，其固定于所述车架(1)的上方，且布置于所述驾驶室(2)的后背，所述储氢系统(4)的底部布设高压附件(5)；

所述储氢系统(4)的顶部还固设燃料电池散热系统(31)，所述燃料电池散热系统(31)与所述燃料电池发动机(3)连接，用于为所述燃料电池发动机(3)散热。

2.如权利要求1所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述储氢系统(4)包括氢瓶框(41)以及固设于所述氢瓶框(41)内的氢气罐(42)；

所述氢瓶框(41)的底部固设供氢系统底座(43)，所述供氢系统底座(43)与所述车架(1)固定，所述高压附件(5)布置于所述供氢系统底座(43)内，且所述高压附件(5)与所述氢气罐(42)间隔设置。

3.如权利要求1所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述车架(1)的前部设置有前桥(13)，所述前桥(13)连接所述第一大梁(11)和所述第二大梁(12)；

所述燃料电池发动机(3)布置于所述前桥(13)的顶部且位于所述驾驶室的底板下方。

4.如权利要求1所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述车架(1)沿前后方向依次设有前桥(13)、中桥(14)和后桥(15)，所述前桥(13)与所述中桥(14)之间布设动力总成(6)，所述动力总成(6)包括电机和变速箱，所述动力总成(6)通过传动轴将动力传递至所述中桥(14)和所述后桥(15)，且所述动力总成(6)对应位于所述高压附件(5)的下方。

5.如权利要求4所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述车架(1)的前端固设冷却系统(61)，所述冷却系统(61)用于为所述动力总成(6)散热。

6.如权利要求4所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述高压附件(5)包括高压配电盒(51)、整车辅助DCDC(52)和五合一控制器(53)，所述高压配电盒(51)、所述整车辅助DCDC(52)和所述五合一控制器(53)沿所述车架(1)的前后方向依次排列；

所述高压配电盒(51)用于为整车高压配电，所述整车辅助DCDC(52)用于为燃料电池散热系统(31)供电，所述五合一控制器(53)用于控制动力转向泵的控制器、所述电机的控制器、空调系统的控制器和空压机(9)的控制器以及整车DCDC。

7.如权利要求4所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述第一大梁(11)和所述第二大梁(12)的外侧均布设动力电池模组(7)，两个所述动力电池模组(7)均位于所述前桥(13)与所述中桥(14)之间，且沿所述车架(1)的横向方向，两个所述动力电池模组(7)与所述高压附件(5)大致位于同一直线。

8.如权利要求7所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述第一大梁(11)的外侧还布设有动力电池散热系统(71)，所述动力电池散热系统(71)位于对应的所述动力电池模组(7)与所述中桥(14)之间。

9.如权利要求7所述的氢燃料牵引车的底盘布置结构，其特征在于：

所述第二大梁(12)的外侧还依次布设有蓄电池(8)和空压机(9)，所述蓄电池(8)和所述空压机(9)位于对应的所述动力电池模组(7)与所述中桥(14)之间；

相对于所述空压机(9)，所述蓄电池(8)偏向靠近所述动力电池模组(7)。

10.一种氢燃料牵引车，其特征在于，其包括如权利要求1-9任一项所述的底盘布置结构。