[发明专利]一种无框车门C柱密封结构有效
申请号: | 202111123608.X | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN113844245B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 赵增发;闫立春;赵大山;杨松;赵建行;郭大洲 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/25 | 分类号: | B60J10/25;B60J10/77;B60J10/50 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 丁昱 |
地址: | 310051 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 密封 结构 | ||
1.一种无框车门C柱密封结构,包括C柱钣金(2)和后门三角窗(3),C柱钣金(2)和后门三角窗(3)位于后车门(6)后方,C柱钣金(2)与车身的车顶纵梁(12)相连,后门三角窗(3)的玻璃前缘设有C柱密封条(4),其特征是C柱钣金(2)与后门三角窗(3)的玻璃间设有密封条导轨(8),C柱密封条(4)安装在密封条导轨(8)上,密封条导轨(8)固定在后门三角窗(3)的玻璃上,C柱密封条(4)上设有第一唇边(401)和第二唇边(402),关闭的后车门(6)上的后门玻璃(5)升起时,后门玻璃(5)后缘与第一唇边(401)挤压密封,后门玻璃(5)内侧与第二唇边(402)挤压密封,C柱密封条(4)、第一唇边(401)和第二唇边(402)围成开放的C柱密封条腔体,车顶纵梁(12)上设有纵梁密封条(11),C柱密封条(4)与纵梁密封条(11)结合部位设有上接角导水件(9),上接角导水件(9)包括上接角导水件基体(901)、第二唇边对接边(902)和下挡水边(903),第二唇边对接边(902)与C柱密封条(4)对接,下挡水边(903)凸起于上接角导水件基体(901)表面,第二唇边对接边(902)与下挡水边(903)构成角状槽,后门三角窗(3)下缘设有三角窗下包边(301),C柱密封条(4)下端设有一下接角导水件(10),下接角导水件(10)包括下接角导水件基体(1001)、下接角第一唇边(1002)和下接角第二唇边(1003),下接角导水件基体(1001)、下接角第一唇边(1002)和下接角第二唇边(1003)围成开放的下接角腔体,下接角腔体与所述C柱密封条腔体连通,下接角第一唇边(1002)与第一唇边(401)对接,下接角第二唇边(1003)与第二唇边(402)对接,下接角第一唇边(1002)末端与下接角导水件基体(1001)形成通向车外的导水槽(1004),下接角第二唇边(1003)末端与三角窗下包边(301)对接。
2.根据权利要求1所述的无框车门C柱密封结构,其特征是第一唇边(401)和第二唇边(402)分别位于C柱密封条(4)的两条平行侧缘上。
3.根据权利要求1所述的无框车门C柱密封结构,其特征是上接角导水件基体(901)、第二唇边对接边(902)及下挡水边(903)一体成型。
4.根据权利要求1所述的无框车门C柱密封结构,其特征是第二唇边对接边(902)下端朝向所述角状槽一侧设有排水孔(904)。
5.根据权利要求1所述的无框车门C柱密封结构,其特征是上接角导水件(9)与C柱密封条(4)通过二次成型结构连为一体。
6.根据权利要求1所述的无框车门C柱密封结构,其特征是下接角导水件(10)与C柱密封条(4)通过二次成型结构连为一体。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的无框车门C柱密封结构,其特征是三角窗下包边(301)外表面上设有三角窗下亮条。
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