[发明专利]基于出行本征的交通服务优化方法、系统、终端及介质

权利要求书

1.一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于，所述方法包括：

获取交通本征数据，所述交通本征数据至少包括与交通相关的基础设施数据、居民出行数据以及交通通行数据；

通过分析所述交通本征数据，获取起始区域居民的出行需求特征，所述出行需求特征至少包括目标区域以及需求强度；

基于所述基础设施数据，提取起始区域与目标区域之间的出行方案，并根据所述基础设施数据测算出行方案对应的模拟通行数据；

基于所述居民出行数据以及交通通行数据，获取所述出行方案对应的实际通行数据，将所述实际通行数据与模拟通行数据对照，筛选出超出模拟通行数据的所述出行方案，并标记为问题方案；

获取起始区域与目标区域之间除问题方案以外的剩余所述出行方案，并标记为优先方案。

2.根据权利要求1所述的一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：所述获取交通本征数据包括：

定期获取与交通相关各领域的原始交通数据，从所述原始交通数据中提取交通本征数据；

和/或，

通过外部网络直接获取所述交通本征数据。

3.根据权利要求2所述的一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：所述定期获取与交通相关各领域的原始交通数据，从所述原始交通数据中提取交通本征数据之后，还包括：

将交通服务覆盖的区域进行划分，生成若干个交通小区；

将所述原始交通数据以交通小区为单位进行分组。

4.根据权利要求1所述的一基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：所述交通本征数据，还包括：

对交通出行有影响的其他影响特征，所述其他影响特征至少包括天气特征、节假日。

5.根据权利要求1所述的一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：所述获取起始区域与目标区域之间除问题方案以外的剩余所述出行方案，并标记为优先方案之后，还包括：

获取出行激励措施，所述出行激励措施设置为当居民执行优先方案时，居民可获得的奖励；

将所述优先方案与出行激励措施组合，生成需求优化方案。

6.根据权利要求5所述的一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：所述将所述优先方案与出行激励措施组合，生成需求优化方案之后，还包括：

定期获取生成所述需求优化方案后的交通本征数据，并标记为反馈交通数据；

基于所述反馈交通数据，对所述需求优化方案进行效果评估，获取所述需求优化方案对应的效果指标。

7.根据权利要求6所述的一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于：基于所述反馈交通数据，对所述需求优化方案进行效果评估，获取所述需求优化方案对应的效果指标之后，还包括：

筛选出所述效果指标低于预设的效果阈值的指定需求优化方案；

调整指定需求优化方案对应的出行激励措施。

8.一种基于出行本征的交通服务优化系统，其特征在于，所述系统包括：

数据获取模块、用于获取交通本征数据，所述交通本征数据至少包括与交通相关的基础设施数据、居民出行数据以及交通通行数据；

需求分析模块、用于通过分析所述交通本征数据，获取起始区域居民的出行需求特征，所述出行需求特征至少包括目标区域以及需求强度；

通行模拟模块、用于基于所述基础设施数据，提取起始区域与目标区域之间的出行方案，并根据所述基础设施数据测算出行方案对应的模拟通行数据；

问题筛选模块、用于基于所述居民出行数据以及交通通行数据，获取所述出行方案对应的实际通行数据，将所述实际通行数据与模拟通行数据对照，筛选出超出模拟通行数据的所述出行方案，并标记为问题方案；

优选方案模块、用于获取起始区域与目标区域之间除问题方案以外的剩余所述出行方案，并标记为优先方案。