[发明专利]一种运输船用散料罐在审
申请号: | 202111125335.2 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113562466A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王钦华;龙波;崔小冬;王洋;张书慧;张敏;付晶;赵奉江;刘存信;刘杰;张翠翠;陈瑞霞;杨一 | 申请(专利权)人: | 山东万邦石油科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G53/16 | 分类号: | B65G53/16;B65G53/34;B65G53/36;B65G67/60;B65D88/70 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 刘彬 |
地址: | 257067 山东省东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输船 用散料罐 | ||
1.一种运输船用散料罐,包括罐体(1)、位于罐体(1)内底部的流化系统(5)和与流化系统(5)连通的进气管汇(4);其特征在于:所述流化系统(5)通过气室立板(503)分割为相互独立的流化室,所述流化室包括环形布置且相互独立的第一类流化室(7)和位于第一类流化室(7)中心的第二类流化室(8);所述进气管汇(4)包括分别与每个流化室连通的进气管。
2.根据权利要求1所述的运输船用散料罐,其特征在于:相邻所述第一类流化室(7)之间通过直立板间隔开,第一类流化室(7)与第二类流化室(8)通过环形立板间隔开;所述第一类流化室(7)上部环形布置覆盖有第一类多孔板(501),第二类流化室(8)上部覆盖有第二类多孔板(502),所述第一类多孔板(501)和第二类多孔板(502)上均开设透气孔(506);环形立板和直立板与上部的第一类多孔板(501)联合形成独立密封的第一类流化室(7),环形立板与上部的第二类多孔板(502)联合形成第二类流化室(8)。
3.根据权利要求1所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述流化室下部通过工字钢(512)作为骨架,工字钢(512)下部通过支撑管(513)安装在罐体(1)内侧底部。
4.根据权利要求1所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述罐体(1)包括上封头(101)、筒体(102)和下封头(104);所述上封头(101)和下封头(104)均采用凸形封头。
5.根据权利要求2所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述第一类多孔板(501)、第二类多孔板(502)与相应气室立板(503)焊接。
6.根据权利要求2所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述第一类多孔板(501)和第二类多孔板(502)上方为气化层(510),所述气化层(510)通过螺栓(507)与第一类多孔板(501)、第二类多孔板(502)连接且连接处设置有橡胶密封条(511)。
7.根据权利要求2-6任一项所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述环形立板包括第五立板(503e)和第六立板(503f),所述第六立板(503f)内嵌于第五立板(503e)内侧,第五立板(503e)、第六立板(503f)与上部的第二类多孔板(502)联合形成第二类流化室(8)。
8.根据权利要求7所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述第六立板(503f)下部开设有三角形通孔(514)。
9.根据权利要求2-6任一项所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述罐体(1)顶部设置均采用嵌入式法兰型的进料管汇和排空管汇。
10.根据权利要求6所述的运输船用散料罐,其特征在于:所述气化层(510)采用流化布,流化布采用螺栓(507)固定;螺栓(507)采用螺栓焊机分别焊到多孔板上,安装时,流化布下部先加橡胶密封条(511),再加流化布;流化布接头处,流化布需要重叠压住流化布接头,上面用扁钢压条(509),然后再用螺母(508)进行固定。
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