[发明专利]一种运输船用散料罐

说明书

本发明涉及散料罐技术领域，具体地涉及一种运输船用散料罐，包括罐体、位于罐体内底部的流化系统和与流化系统连通的进气管汇；所述流化系统通过气室立板分割为若干个相互独立的流化室，所述流化室包括环形布置的若干个相互独立的第一类流化室和位于若干个第一类流化室中心的第二类流化室；所述进气管汇包括分别与每个流化室连通的进气管。本发明通过流化装置与进气管汇的配合设计，使各进气管分别通到各独立的流化室中，可为每个流化室单独供气；还能够根据罐体流化情况，多种组合的选择流化面积；另一方面，能够防止流化装置出现问题时，必须全部停止操作的弊病。

技术领域

本发明涉及散料罐技术领域，具体地涉及一种运输船用散料罐。

背景技术

海上船用散料罐，可为钻井平台运输散料，也可为民用运输大量水泥等。中国专利CN205634186U公开了一种散料输送系统及其流化床，其中，输送系统，包括一散料罐、一流化床、一排料管、一进气装置及一空气压缩机，该流化床包括一设于该散料罐底部的支撑架、设于该支撑架上的一气流均衡装置，该支撑架上沿该散料罐的中心轴环形阵列若干进风区，该支撑架下设有一安装座，该安装座对应该支撑架的进风区开设若干通风区，该气流均衡装置包括正对该支撑架的进风区铺设于该支撑架上的若干塔板及铺设于对应的塔板上的若干气流均衡片，每一塔板开设有贯通对应的进风区的若干通风孔，该进气装置包括连接于该空气压缩机与该支撑架对应的进风区之间的若干进风管。而常规的船用散料罐，剩灰率高，流化装置仍存在设计不合理的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，提出设计一种流化更加均匀、剩灰率低的运输船用散料罐。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种运输船用散料罐，包括罐体、位于罐体内底部的流化系统和与流化系统连通的进气管汇；所述流化系统通过气室立板分割为相互独立的流化室，所述流化室包括环形布置的相互独立的第一类流化室和位于第一类流化室中心的第二类流化室；所述进气管汇包括分别与每个流化室连通的进气管。流化装置与进气管汇的配合设计，使各进气管分别通到各独立的流化室中，可为每个流化室单独供气，可以在单位时间内加大供气量，减少罐体流化和输送时间；还能够根据罐体流化情况，多种组合的选择流化面积，使流化更加均匀，有效减少剩灰率；另一方面，能够防止流化装置出现问题时，必须全部停止操作的弊病，同时，第二类流化室位于第一类流化室中心，起到底封的作用。

进一步的，所述气室立板上设置用于贯穿进气管的进气管通孔。

进一步的，相邻所述第一类流化室之间通过直立板间隔开，第一类流化室与第二类流化室通过环形立板间隔开；所述第一类流化室上部环形布置覆盖有第一类多孔板，第二类流化室上部覆盖有第二类多孔板；环形立板和直立板与上部的第一类多孔板联合形成独立密封的第一类流化室，环形立板与上部的第二类多孔板联合形成第二类流化室。

进一步的，所述第一类多孔板和第二类多孔板上均开设透气孔。

进一步的，所述流化室下部通过工字钢作为骨架，工字钢下部通过支撑管安装在罐体内侧底部。

进一步的，所述罐体包括上封头、筒体和下封头；所述上封头和下封头均采用凸形封头，可为椭圆封头、碟形封头，优选为浅碟形封头，同样高度下罐体容积大，能够降低罐的重心高度，提高了在海上运输的安全系数。

进一步的，所述第一类多孔板和第二类多孔板上方为气化层，所述气化层通过螺栓与第一类多孔板、第二类多孔板连接且连接处设置有橡胶密封条。

进一步的，所述环形立板包括第五立板e和第六立板f，所述第六立板f内嵌于第五立板e内侧，第五立板e、第六立板f与上部的第二类多孔板联合形成第二类流化室。所述第六立板f起到加固流化装置的作用。

进一步的，所述第六立板f下部开设有多个三角形通孔，方便罐内通气。