[发明专利]一种含硫气体的脱硫净化系统及净化工艺

权利要求书

1.一种含硫气体的脱硫净化系统，包括排气歧管、挠性管和催化转换器；所述排气歧管用于收集汽车各个气缸排出的废气；所述挠性管用于将排气管内的气体进行传输；所述催化转换器用于将排气管所传输的废气进行转换；

其特征在于：所述催化转换器的排气口安装有脱硫装置；所述脱硫装置包括壳体(1)和吸收模块(2)；所述壳体(1)一端开设有进气口(12)，另一端开设有出气口(13)，壳体(1)下端滑动密封连接有储尘槽(3)；所述储尘槽(3)与壳体(1)连通；所述吸收模块(2)滑动连接在壳体(1)内壁，吸收模块(2)位于储尘槽(3)的上方，吸收模块(2)包括安装板(21)和挡风板(22)；所述安装板(21)与壳体(1)内壁滑动连接，安装板(21)内部开设有通气孔(23)；所述通气孔(23)内滑动密封连接有石灰石管(231)；所述挡风板(22)通过一号弹簧(24)固连在安装板(21)靠近出气口(13)的一端，挡风板(22)靠近安装板(21)的一侧固连有挡杆(221)；所述挡杆(221)与通气孔(23)正对；所述储尘槽(3)底端开设有排尘口(31)；所述排尘口(31)远离储尘槽(3)的一端滑动密封连接有密封板(32)。

2.根据权利要求1所述的一种含硫气体的脱硫净化系统，其特征在于：所述挡杆(221)远离挡风板(22)的一端螺纹连接有刮头(5)；所述刮头(5)外壁通过扭簧(51)转动连接有刮板(52)，刮头(5)远离挡杆(221)的一端开设有一号凹槽(53)；所述一号凹槽(53)内滑动密封连接有滑板(54)；所述刮板(52)靠近刮头(5)的一面固连有一号钢丝绳(55)；所述一号钢丝绳(55)远离刮板(52)的一端与滑板(54)固连。

3.根据权利要求2所述的一种含硫气体的脱硫净化系统，其特征在于：所述刮板(52)远离扭簧(51)的一端为弹簧钢材料制成，刮板(52)上端设有刮刀(521)。

4.根据权利要求3所述的一种含硫气体的脱硫净化系统，其特征在于：所述通气孔(23)随着远离挡风板(22)，通气孔(23)的直径不断减小。

5.根据权利要求4所述的一种含硫气体的脱硫净化系统，其特征在于：所述储尘槽(3)内滑动连接有L型的推动板(4)，储尘槽(3)的槽壁开设有二号凹槽(33)；所述推动板(4)滑动密封连接在二号凹槽(33)内，推动板(4)与二号凹槽(33)的槽底之间通过二号弹簧(34)固连，推动板(4)远离二号弹簧(34)的一端通过二号钢丝绳(41)与挡风板(22)固连。

6.一种含硫气体的脱硫净化工艺，该工艺适用于权利要求1-5中任意一项所述的脱硫净化系统，其特征在于：该工艺的步骤如下：

S1：汽车启动时，汽车尾气从各个气缸汇聚到排气歧管，使得排气歧管内的尾气经挠性管进入催化转换器，从而使得汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化物和氮氧化物转化为二氧化碳、氮气和氧气，而尾气中的二氧化硫与氧气反应生成三氧化硫；

S2：含有三氧化硫的尾气经催化转换器的排气口流向脱硫装置，使得含有三氧化硫的尾气经进气口(12)进入壳体(1)，并推动推动挡杆(221)从石灰石管(231)内伸出，使得档杆推动挡风板(22)通过二号钢丝绳(41)拉动推动板(4)伸出二号凹槽(33)，此时含有三氧化硫的尾气经通气孔(23)内的石灰石管(231)排出，使得尾气中的三氧化硫被石灰石管(231)内壁吸收，使得石灰石管(231)能够对尾气中的三氧化硫气体进行净化；

S3：尾气排出后，一号弹簧(24)拉动挡风板(22)带动挡杆(221)进入石灰石管(231)内，使得石灰石管(231)内的硫酸钙杂质被刮刀(521)刮落，使得刮落的硫酸钙杂质随着挡杆(221)进入而被刮板(52)推出，从而使得硫酸钙杂质从石灰石管(231)掉落至推动板(4)上端，此时推动板(4)在二号弹簧(34)恢复力的拉动下进入二号凹槽(33)，使得推动板(4)上的硫酸钙杂质被二号凹槽(33)的侧壁阻挡并掉落至储尘槽(3)，直至下次尾气排放时，推动板(4)在挡风板(22)的拉动下将硫酸钙杂质推入储尘槽(3)内部。