[发明专利]基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法有效
申请号: | 202111127972.3 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113752008B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 蒋智华;曾馨靓;汪东明 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 毛光军 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 一种 恢复 组件 偏心 衬套 方法 | ||
1.基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法,其特征在于:找正恢复组件包括衬套内孔定位销(1)、转接衬套(2)和标位衬套(3);
所述转接衬套(2)呈两端敞口设置的空心圆柱体结构,且转接衬套(2)的内径大于衬套内孔定位销(1)的直径;
所述标位衬套(3)呈空心圆柱体结构,标位衬套(3)的内部结构与待恢复衬套(9)相匹配;标位衬套(3)一端开口设置,标位衬套(3)另一端的轴心处开设有与转接衬套(2)相匹配的定心孔(3.1),标位衬套(3)的侧面设置有至少两条破解槽(3.2);
偏心衬套找正恢复方法包括以下步骤:
S1,基于飞机交点的插耳结构,准备好与第一层耳片(5)上的交点衬套Ⅰ(7)内孔尺寸相匹配的衬套内孔定位销(1),以及与该衬套内孔定位销(1)配套的转接衬套(2)和标位衬套(3),转接衬套(2)与第二层耳片(6)上的底孔(6.1)相匹配;
S2,将衬套内孔定位销(1)的一端,从第一层耳片(5)的一侧依次穿过第一层耳片(5)上的交点衬套Ⅰ(7)内孔和第二层耳片(6)上的底孔(6.1);
S3,将转接衬套(2)套在衬套内孔定位销(1)上,并推动转接衬套(2),使转接衬套(2)沿衬套内孔定位销(1)轴向运动,直至转接衬套(2)的一端插入第二层耳片(6)上的底孔(6.1);
S4,将标位衬套(3)设置定心孔(3.1)的一端对准衬套内孔定位销(1),从衬套内孔定位销(1)设置有螺纹结构(1.1)的一端,沿衬套内孔定位销(1)轴向移动标位衬套(3),直至标位衬套(3)通过定心孔(3.1)套设于转接衬套(2)上;
S5,将待恢复衬套(9)套在衬套内孔定位销(1)上,然后旋转待恢复衬套(9),直至待恢复衬套(9)可以完全进入到标位衬套(3)的内部,停止旋转待恢复衬套(9);
S6,对待恢复衬套(9)施加轴向压力,将待恢复衬套(9)压入第二层耳片(6)上的底孔(6.1)中,直至待恢复衬套(9)插入第二层耳片(6)上的底孔(6.1)2/3;
S7,通过分裂破解槽(3.2),将标位衬套(3)拆卸下来;
S8,继续对待恢复衬套(9)施加轴向压力,直至待恢复衬套(9)完全插入第二层耳片(6)上的底孔(6.1),转接衬套(2)从第二层耳片(6)上的底孔(6.1)中脱离;
S9,将找正恢复组件剩下的结构从飞机交点的插耳结构上拆卸下来,即第二层耳片(6)上的交点衬套Ⅱ(8)的恢复安装工作。
2.如权利要求1所述基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法,其特征在于:所述找正恢复组件还包括防坠螺母(4);所述衬套内孔定位销(1)的顶部设置有卡位结构(1.2),衬套内孔定位销(1)靠近底部的一端设置有用于与防坠螺母(4)配合的螺纹结构(1.1)。
3.如权利要求2所述基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法,其特征在于:所述步骤S5中,停止旋转待恢复衬套(9)后,将防坠螺母(4)安装于衬套内孔定位销(1)的螺纹结构(1.1)上;所述步骤S6和步骤S8中,是通过旋转防坠螺母(4),使防坠螺母(4)在螺纹结构(1.1)的作用下对待恢复衬套(9)施加轴向压力。
4.如权利要求3所述基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法,其特征在于,所述步骤S9中,拆卸找正恢复组件剩下的结构是将防坠螺母(4)从衬套内孔定位销(1)上拆卸下来,然后将衬套内孔定位销(1)依次抽离第二层耳片(6)上的交点衬套Ⅱ(8)内孔和第一层耳片(5)上的交点衬套Ⅰ(7)内孔。
5.如权利要求3所述基于一种找正恢复组件的偏心衬套找正恢复方法,其特征在于:所述标位衬套(3)的侧面设置有两条破解槽(3.2),所述步骤S7中,基于两条破解槽(3.2),将标位衬套(3)平分为两半。
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