[发明专利]一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法及货舱分段

权利要求书

1.一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，所述的货舱区共有4个舱，分为底部和舭部分段、舷部分段、隔舱以及甲板分段，其特征在于，该方法包括如下步骤：

第一步，液货舱底部和舭部划分形式，液货舱共有4个舱，纵向按16-18米板长划分，主要根据全宽型总段重量，整个液货舱底部划为10个环段，同时将货舱内壁的船体关键节点W1、W2划为分段内部节点，依据分段重量和建造特点将其分为P、C和S分段，各分段在总组时底部形成全宽型总组；

第二步，液货舱舷部分段划分形式，将舷侧上下划分在一起，每个舱纵向划为3个环段，在总组阶段将其总组在一起，形成完整的内壁，同时将货舱内壁的船体关键节点W3划为分段内部节点；

第三步，液货舱隔舱划分形式，根据横隔舱的大小、重量，将每个横隔舱化成P、S两个分段，在总组阶段将P、S合拢成一个总段以确保每个横隔舱前后壁完整；

第四步，液货舱甲板分段划分形式，液货舱共有4个舱，每个舱纵向划为3个环段，在液货舱甲板区域划分成P、C和S分段，每个液货舱形成全宽型总组，保证甲板全宽总段完整，使甲板上低温管系提前在总段阶段安装，同时将货舱内壁的船体关键节点W4划为分段内部节点。

2.根据权利要求1所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，所述液货舱的尾部底部分段向机舱延伸，将液货舱尾部与机舱有机进行连接，以提前开展机舱海水总管盆舾装舾装。

3.根据权利要求1所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，将底部分段与舷侧分段的断缝线布置在7717平台上1015，以保证搭载时保护7717平台油漆不破损，同时将W1、W2节点布置在分段内。

4.根据权利要求3所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，底部P、S分段建造时，先以2300平台为分界线将底部P、S分段划分成上、下两个中组立，然后以内底板中组为基准进行正态合拢。

5.根据权利要求1所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，将舷侧上、下划分在一起，这样W3节点布置在分段内以在分段制造时W3节点的精度控制。

6.根据权利要求5所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，舷侧分段建造时以17222平台为分界线，先制造成上、下两个中组立，然后以外板为基面进行合拢。

7.根据权利要求1所述的一种8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段划分设计方法，其特征在于，每个横隔舱在总组阶段形成整拼后进坞搭载。

8.一种根据权利要求1所述的方法划分设计后建造的8万立方级薄膜型LNG船的货舱区分段，其特征在于，所述的货舱区共有4个舱，分为底部分段、舭部分段、舷部分段、横隔舱分段以及甲板分段总组而成，所述底部分段和舭部分段在总组时底部形成全宽型总段，在液货舱甲板区域划分成P、C和S分段，每个液货舱形成全宽型总组，甲板分段全宽总段完整以使甲板上低温管系提前在总段阶段安装。