[发明专利]一种停车位管控方法

说明书

本发明涉及停车位管控技术领域，且公开了一种停车位管控方法，包括以下步骤：S1：车位道闸落下挡住车位，在车辆进入前，车位道闸落下挡住车位，防止车辆随意进入；S2：车辆到达识别车牌，在车辆到达时，通过识别模块进行识别车牌，识别模块包括车牌识别相机，且车牌识别相机包括低装相机和高装相机的任意一种或两种，低装相机装在车位正后方或者侧后方，用于拍摄车尾的车牌，一个相机拍摄一个车位。本发明可以防止其他车辆占位，显示屏显示提示信息，使车主获得更好的体验，极简的红绿指示灯，用最简单明了的方式告知车主车位是否允许停靠，而且给车主提供车位引导、车位预约、车位共享服务。

技术领域

本发明涉及停车位管控技术领域，具体为一种停车位管控方法。

背景技术

随着人们经济水平的不断提高，汽车已经进入千家万户，成为人们日常生活不可或缺的组成部分。然而，随着车辆的增加，停车位紧缺也成为人们出行频繁遇到的难题，从而给生活造成严重不便，因此，也就常常出现停车位被他人占用的问题。

近年来，为缓解停车难的问题，城市居民们采用安装车位锁(地锁)、设置路锥障碍、专人看管车位等各种方式对私有车位进行管控，但是效果都比较一般，而一般的停车位管控方法对车位是否可用不能进行实时管控，不能给车主提供车位引导、车位预约、车位共享的服务，不能满足人们的要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种停车位管控方法，解决了一般的停车位管控方法对车位是否可用不能进行实时管控，不能给车主提供车位引导、车位预约、车位共享的服务，不能满足人们的要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种停车位管控方法，包括以下步骤：

S1：车位道闸落下挡住车位，在车辆进入前，车位道闸落下挡住车位，防止车辆随意进入；

S2：车辆到达识别车牌，在车辆到达时，通过识别模块进行识别车牌，识别模块包括车牌识别相机，且车牌识别相机包括低装相机和高装相机的任意一种或两种，低装相机装在车位正后方或者侧后方，用于拍摄车尾的车牌，一个相机拍摄一个车位，高装相机装在车位前方的高空，用于拍摄车头车牌，一个相机可以拍摄多个车位；

S3：本地或云端判断身份，通讯控制中枢通过识别的车牌判断车主身份，当判断可以车主身份符合设定要求可以占位，则控制车位道闸升起，车辆正常占位，此时通讯控制中枢上报占位情况，并在显示屏显示信息，当判断车主身份不能占位时，通过识别模块观察车辆是否离开，车辆离开则继续工作，如果车辆强行占位则上报占位情况，并且在显示屏发出警告，并通知管理人员；

S4：上报车位空闲信息，显示屏恢复正常，在车辆从占据的车位离开时，上报车位空闲信息，显示屏恢复正常，继续工作。

作为本发明再进一步的方案，所述S1中包括车位道闸，且车位道闸安装在车位后方。

进一步的，所述S3中通讯控制中枢连接有显示屏和指示灯，指示灯包括红灯和绿灯。

在前述方案的基础上，所述S3中通讯控制中枢采用自研物联网传输协议，服务器进行通讯。

进一步的，所述S3中包括云服务器，云服务器与通讯控制中枢连接，云服务器包括车位管理方平台和车主平台。

在前述方案的基础上，所述S3中包括车位引导模块，车位引导模块由车位相机，获取各个车位占用情况以及车牌信息，并存储在云服务器中，通过车主平台，车主可以查询到车辆具体位置以及导航信息，在车辆进入停车场时，车辆进入停车位，然后车位相机上报车牌和位置给云服务器，然后车主可以通过云服务器查询车辆位置，并通过云服务器的导航信息返回位置，在车主根据信息找到车辆后驾驶汽车驶离停车位，最终驶离停车场。