[发明专利]一种汽车五金零部件用表面处理装置及其处理方法

权利要求书

1.一种汽车五金零部件用表面处理装置，处理装置包括工作架(1)，其特征在于，所述工作架(1)上设有上料件(2)，工作架(1)上转动设有固定件(3)，固定件(3)上紧固设有限位件(4)，工作架(1)上紧固设有加工件(5)，工作架(1)上紧固设有处理件(6)；

所述工作架(1)上设有安装板(11)，安装板(11)的一侧转动设有圆轴(111)，圆轴(111)上紧固设有第一锥齿轮(113)和第一齿轮(112)，工作架(1)上转动设有加工台(17)，工作架(1)上设有梯形块(19)，加工台(17)的一侧设有第一球体(183)；

所述固定件(3)包括安装架(31)，安装架(31)上转动设有支撑轴(311)，支撑轴(311)的一端固定设有定位块(30)，另一端设有第三齿轮(33)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金零部件用表面处理装置，其特征在于，所述工作架(1)上设有第一液压杆(13)，第一液压杆(13)的输出端设有升降架(131)，工作架(1)上设有定位槽(115)，工作架(1)上固定设有第一底座(12)，第一底座(12)上转动设有第一导杆(122)，第一底座(12)上设有第一导杆(122)；

所述工作架(1)上设有第二底座(14)，第二底座(14)上设有传送带(141)，第二底座(14)上设有通槽(142)，第二底座(14)上设有移料槽(16)，移料槽(16)上设有第一滑槽(162)，第一滑槽(162)与通槽(142)连通，通槽(142)内转动设有第二齿轮(15)，传送带(141)与移料槽(16)垂直设置；

所述加工台(17)上转动设有放置块(18)，加工台(17)上设有矩形块(171)，矩形块(171)上设有第一弹簧(172)，矩形块(171)上紧固设有导向杆(173)，放置块(18)上设有锥形槽(181)，锥形槽(18)内设有推料板(182)，第一球体(183)与推料板(182)紧固连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车五金零部件用表面处理装置，其特征在于，所述上料件(2)包括滑杆(21)，滑杆(21)上设有弧形槽(20)，滑杆(21)的一侧设有齿条(22)，滑杆(21)上设有挡板(23)，挡板(23)的一侧设有分料板(24)，挡板(23)的一端设有柱体(25)，柱体(25)为空心结构，柱体(25)上设有阵列分布的直槽(26)，柱体(25)内转动设有第二丝杠(27)，柱体(25)内设有第二导杆(231)，第二丝杠(27)的一端固定设有安装块(272)，安装块(272)上转动设有转动杆(28)，转动杆(28)的一端设有半球体(29)；

所述第二丝杠(27)上设有移动板(271)，移动板(271)与第二丝杠(27)、第二导杆(231)配合，移动板(271)与安装块(272)结构相同，移动板(271)上的转动杆(28)与安装块(272)上的转动杆(28)转动连接；

所述齿条(22)与第二齿轮(15)配合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车五金零部件用表面处理装置，其特征在于，所述安装架(31)与升降架(131)转动连接，支撑轴(311)上设有第二锥齿轮(32)，安装架(31)上设有第二液压杆(312)，第三齿轮(33)上设有第三液压杆(331)，第三液压杆(331)的输出端转动设有阵列分布的推杆(333)，第三齿轮(33)上设有阵列分布的第二滑槽(332)，第二滑槽(332)内设有移动块(34)，推杆(333)的一端与移动块(34)转动连接，移动块(34)的一侧设有阵列分布的通槽(341)，另一侧紧固设有第四液压杆(37)；

所述第三齿轮(33)上紧固设有阵列分布的U形架(35)，U形架(35)上转动设有L形杆(352)U形架(35)的一侧转动设有摆杆(36)，摆杆(36)的一侧转动设有第一夹板(361)和第二夹板(363)，第一夹板(361)与第二夹板(363)紧固连接，摆杆(36)的一侧设有对称分布的第二弹簧(362)，第二弹簧(362)分别与第一夹板(361)、第二夹板(363)连接，L形杆(352)上转动设有顶块(353)；

所述第二锥齿轮(32)与第一锥齿轮(113)配合，第三齿轮(33)与第一齿轮(112)配合，定位块(30)与定位槽(115)配合。