[发明专利]车辆制动提前预警方法

说明书

本发明提供了一种车辆制动提前预警方法，包括：检测用户脚部与制动踏板的距离L1；将距离L1传输到控制器并与控制器中存储的数值L2进行比较；若L1大于L2则返回到第一步，若L1小于等于L2则检测车辆与车前障碍物之间的距离L3；将距离L3传输到控制器并与控制器中存储的数值L4进行比较；以及若L3大于L4则返回到第一步，若L3小于等于L4则点亮刹车灯。该方法可以将尾部刹车灯点亮的时机提前约1秒，这1秒可以避免很多交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及车辆制动领域，特别涉及一种车辆制动提前预警方法。

背景技术

现有的车尾刹车灯点亮时机时在驾驶员踩下刹车踏板后，甚至部分车辆刹车踏板存在虚位。倘若一场交通事故，常规方式就导致了刹车灯并不是在第一时间点亮，如果能避免这种延迟点亮刹车灯的情况，或者能够尽量减少这种延迟，会使交通事故发生的概率大大降低，甚至避免。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆制动提前预警方法，该方法可以将尾部刹车灯点亮的时机提前约1秒，这1秒可以避免很多交通事故的发生。

为实现本发明目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供了一种车辆制动提前预警方法，包括检测用户脚部与制动踏板的距离L1；将距离L1传输到控制器并与控制器中存储的数值L2进行比较；若L1大于L2则返回到第一步，若L1小于等于L2则检测车辆与车前障碍物之间的距离L3；将距离L3传输到控制器并与控制器中存储的数值L4进行比较；以及若L3大于L4则返回到第一步，若L3小于等于L4则点亮刹车灯。

根据本发明的一实施方式，其中，检测用户脚部与制动踏板的距离L1包括：当用户脚部放置到所述制动踏板的上部时，触发距离探测器，通过所述距离探测器检测用户脚部与制动踏板之间的距离L1。

根据本发明的一实施方式，其中，所述距离探测器为红外传感器，所述红外传感器安放于所述制动踏板的上部和侧部的车体上。

根据本发明的一实施方式，其中，将距离L1传输到控制器并与所述控制器中存储的数值L2进行比较包括：所述红外传感器将测得的距离L1的数值无线传输到所述控制器中，并与预先存储在所述控制器中的数值L2进行比较以确定两者之间的大小关系。

根据本发明的一实施方式，其中，所述数值L2范围为2至4cm。

根据本发明的一实施方式，其中，若L1大于L2则返回到第一步，若L1小于等于L2则检测车辆与车前障碍物之间的距离L3包括：所述控制器持续接收来自所述红外传感器传输的数据进行比较，当所述控制器比较得出L1大于L2时，重复上述步骤，直到当L1小于等于L2时，所述控制器发出控制指令，指示车外传感器检测车辆与车前障碍物之间的距离L3。

根据本发明的一实施方式，其中，将距离L3传输到控制器并与所述控制器中存储的数值L4进行比较包括：所述车外传感器将测得的距离数值L3无线传输到所述控制器，并与预先存储在所述控制器中的数值L4进行比较以确定两者之间的大小关系。

根据本发明的一实施方式，其中，所述数值L4范围为30至120m。

根据本发明的一实施方式，其中，所述车外传感器为毫米波雷达传感器，所述毫米波雷达传感器安放于所述车辆的车头前侧。

根据本发明的一实施方式，其中，若L3大于L4则返回到第一步，若L3小于等于L4则点亮刹车灯包括：所述控制器持续接收来自所述毫米波雷达传感器传输的数据进行比较，当所述控制器比较得出L3大于L4时，重复上述步骤，直到当L3小于等于L4时，所述控制器发出控制指令，指示点亮刹车灯。

本发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：