[发明专利]一种船用轴流风机立式减震结构在审
申请号: | 202111139682.0 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113982997A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 冯涛;孙云鹏;曲同波;马玉年 | 申请(专利权)人: | 青岛海纳特船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/08;B63J2/04 |
代理公司: | 青岛博浩知识产权代理事务所(普通合伙) 37328 | 代理人: | 胡月 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴流 风机 立式 减震 结构 | ||
1.一种船用轴流风机立式减震结构,包括主风筒(1)和副风筒(2),其中风机结构安装于主风筒(1)内部,其特征在于:所述主风筒(1)和副风筒(2)结构相同,且两者之间安装有缓冲密封垫(3);所述主风筒(1)、缓冲密封垫(3)和副风筒(2)之间相互连通;
所述主风筒(1)与副风筒(2)的结构相同,且主风筒(1)一端面焊接有固定板(101);所述缓冲密封垫(3)安装于两固定板(101)之间,且三者之间通过若干螺栓栓接固定;所述固定板(101)一表面焊接有盖管,相邻两所述固定板(101)的盖管位置相对应,且相互连通构成缓冲阀管结构(102);
所述缓冲阀管结构(102)内部安装有单向阀管(103),所述单向阀管(103)一端面焊接有挡板(1031),且挡板(1031)与缓冲阀管结构(102)之间构成活塞结构;主风筒(1)所述盖管一侧面焊接连通有旁通管(104),且旁通管(104)延伸至主风筒(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,所述主风筒(1)内表面焊接有若干固定架板(105),且固定架板(105)与风机结构栓接固定。
3.根据权利要求2所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,所述旁通管(104)一端焊接连通有空压缓冲套(1041),所述空压缓冲套(1041)内部安装有缓冲压板(1042),且缓冲压板(1042)与空压缓冲套(1041)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,所述缓冲压板(1042)与空压缓冲套(1041)之间构成活塞结构,且缓冲压板(1042)与固定架板(105)之间焊接有若干缓冲弹簧(1043)。
5.根据权利要求4所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,副风筒(2)所述盖管与副风筒(2)内部连通,且主风筒(1)与副风筒(2)之间通过缓冲阀管结构(102)相互连通。
6.根据权利要求5所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,所述缓冲阀管结构(102)内表面设有限位卡板,所述单向阀管(103)与限位卡板之间安装有复位弹簧(1021)。
7.根据权利要求6所述的一种船用轴流风机立式减震结构,其特征在于,所述旁通管(104)安装于挡板(1031)与缓冲阀管结构(102)的顶板之间;所述旁通管(104)一侧设置有出风口,且出风口设置于主风筒(1)内部;所述副风筒(2)安装于主风筒(1)的气流上游。
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