[发明专利]一种中型高通过铝合金车体

权利要求书

1.一种中型高通过铝合金车体，包括车体骨架(1)和蒙皮(2)，其特征在于，所述蒙皮(2)根据车体外形内嵌于车体骨架(1)上，所述车体骨架(1)包括车首框架(9)、前箱型梁(11)、中部框架(12)、后箱型梁(14)和尾部框架(15)，所述车首框架(9)拼焊在最前端，所述中部框架(12)拼焊在车首框架(9)后方，所述尾部框架(15)拼焊在中部框架(12)后方，所述前箱型梁(11)焊接在车首框架(9)和中部框架(12)之间，所述后箱型梁(14)焊接在中部框架(12)和尾部框架(15)之间，所述车体骨架(1)拼焊后由前到后形成了蓄电池舱、设备舱和动力舱，所述蓄电池舱顶部安装有蓄电池舱活动盖板(3)，所述设备舱顶部后方安装有中部活动盖板(4)，所述动力舱上方设有动力舱活动盖板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述车体骨架(1)采用铝合金型材及铝板拼焊而成。

3.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述车首框架(9)内中部位置还焊接有活动横梁(10)，所述车首框架(9)顶部为蓄电池舱开口，底部设有蓄电池安装接口，所述车首框架(9)左右两侧设有一桥限位器支座(20)，所述车首框架(9)前端面下横梁两侧各设有一个牵引环(8)。

4.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述中部框架(12)顶部前侧设有炮塔座圈(13)，顶部后侧设有中部活动盖板(4)开口，底部设有液压模块安装接口、控制器安装接口及设备支架安装接口，所述中部框架(12)的左、右两侧设有二桥限位器支座(18)，所述炮塔座圈(13)呈多边形结构且搭接在车体骨架(1)上方。

5.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述尾部框架(15)顶部为动力舱开口，底部设有动力总成安装接口，所述尾部框架(15)的左、右两侧设有三桥限位器支座(16)，其后端面下横梁两侧各设有一个牵引环(8)。

6.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述前箱型梁(11)为铝板组焊而成的箱式结构，其前侧设有一桥行动系统安装接口(19)，后侧设有二桥行动系统安装接口。

7.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述后箱型梁(14)为铝板组焊而成的箱式结构，其两端后侧设有三桥行动系统安装接口。

8.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述前箱型梁(11)、后箱型梁(14)与车体骨架(1)连接部位还设计了传力支撑筋。

9.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述蒙皮(2)采用3～5mm厚铝合金薄板铺设于车体骨架(1)外表面以组成密闭车体，所述蒙皮(2)在车首框架(9)两侧、底部及前侧各设有一块，在中部框架(12)左右两侧各设有四块，在中部框架(12)底部设有一块，在尾部框架(15)两侧、底部及后侧各设有一块。

10.根据权利要求1所述的一种中型高通过铝合金车体，其特征在于，所述蓄电池舱活动盖板(3)、中部活动盖板(4)和动力舱活动盖板(5)均由铝合金薄板制成，同时均采用安装螺栓(7)连接的方式安装，所述蓄电池舱活动盖板(3)、中部活动盖板(4)和动力舱活动盖板(5)下方通过异形密封橡胶(6)接触密封，所述动力舱活动盖板(5)上还设有进排气口、加水口、加油口及排烟口。