[发明专利]一种骨架车专用自缷集装箱

权利要求书

1.一种骨架车专用自缷集装箱，包括车厢底架(1)、连接在车厢底架(1)顶端的侧板(3)，侧板(3)的顶端连接有顶板(7)，顶板(7)的两侧分别连接有前斜封板(13)和后斜封板(14)，其特征在于：所述车厢底架(1)的顶端通过油缸底座固定总成(10)连接有油缸底座(9)，油缸底座(9)连接有油缸本体，油缸本体贯穿油缸底座(9)和车厢底架(1)且延伸至下方；

所述顶板(7)的顶端开设有矩形通道，矩形通道内的上方设置有用于遮挡的滑动顶盖(8)，所述滑动顶盖(8)的底端连接有两排吊耳，每排吊耳由多个并排设置的吊耳组成，吊耳通过转轴铰接有滑轮，所述车厢底架(1)的侧面连接有与滑动顶盖(8)连接的顶盖开门机构(15)。

2.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述顶盖开门机构(15)包括连接在车厢底架(1)底端的倒置的U字型的连接板(16)、与连接板(16)转动连接的绕线杆(17)，所述绕线杆(17)的一侧固定连接有齿轮(18)，所述绕线杆(17)远离齿轮(18)的一侧端部的外周开设有多个环形阵列排列的圆形通孔，所述绕线杆(17)的外周绑接有与滑动顶盖(8)连接的拉绳。

3.根据权利要求2所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述连接板(16)的侧面通过装置铰接有斜块(19)，斜块(19)的底端开设有与齿轮(18)啮合连接的齿纹。

4.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述顶板(7)的顶端连接有两个与两排滑轮对应的限位杆(21)。

5.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述侧板(3)通过铰链转动连接有前箱门(2)，前箱门(2)通过锁扣与侧板(3)连接，所述侧板(3)还铰接有与前箱门(2)对应的内门(5)，内门(5)设置在内侧。

6.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：两个侧板(3)之间连接有提升稳定性的稳定架。

7.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述顶板(7)的顶端还连接有用于用于限位阻挡滑动顶盖(8)的限位板(20)，且限位板(20)的位置与顶盖开门机构(15)的位置对应设置。

8.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述车厢底架(1)的顶端连接有油缸面板(6)，所述侧板(3)通过铰链转动连接有与油缸本体对应的后箱门(4)，后箱门(4)通过锁扣与侧板(3)连接。

9.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述车厢底架(1)、侧板(3)、顶板(7)、滑动顶盖(8)、前斜封板(13)和后斜封板(14)的外周均涂覆有防水涂料。

10.根据权利要求1所述的一种骨架车专用自缷集装箱，其特征在于：所述车厢底架(1)的侧面开设有供油缸本体的连通管穿过的圆形通道。