[发明专利]一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统

说明书

本发明涉及电驱动技术领域，尤其涉及一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统。其技术方案包括：一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统，包括监控系统和控制系统，所述监控系统和所述控制系统连接，所述监控系统包括健康监测模块、运行监测模块和充电监测模块，所述健康监测模块、所述运行监测模块和所述充电监测模块依次与所述监控系统连接，所述控制系统连接有驱动调节模块和充电调节模块。本发明实现了在不同状态下都可以对电驱动系统进行实时监测，保证了其作业安全。

技术领域

本发明涉及电驱动技术领域，尤其涉及一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统。

背景技术

随着电动化、智能化的发展，电驱动系统在新能源汽车、特种车辆等领域的应用越来越广泛，传统燃油发动机动力系统被电驱动系统替代成为历史趋势。电驱动系统不仅包含复杂的机械机构，而且拥有复杂的电子/电气控制系统，作为新能源汽车核心部件，其技术发展要求越来越高，尤其是安全性、可靠性方面，故障预测与健康管理技术是解决安全性和可靠性的重要技术途径，已在航空航天、轨道交通领域得到充分验证。

现有的如授权公告号为：CN111016663A的文件中指出，其通过设置状态参数获取模块、状态监测模块、故障诊断模块、故障预测模块及健康管理模块，对收集的各信息进行计算，实现对电驱动系统的健康管理，提高设计效率，为电驱动系统全生命周期安全、可靠地运行提供保障；并且通过设置状态监测数据流管理器、故障诊断数据流管理器、故障预测数据流管理器、健康管理数据流管理器，分别对流进状态监测模块、故障诊断模块、故障预测模块和健康管理模块的数据进行内容和数量的管理，以数据流控制为导向，通过数据流管理器统一管理数据传输节点，可以高效地进行健康管理功能配置，可以弹性地扩展和裁剪健康管理系统，使健康管理系统的功能扩展和裁剪效率得到提高。但是，该方案依旧存在以下问题：1.其忽略了车辆不同运行状态下的电驱动系统应为不同作业状态的问题；2.车辆可以分为运行使用时，充电时以及未运行时三种状态，其不能针对三种不同状态进行独立的监测，从而无法保证不同状态下电动驱动系统的状况。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统。

本发明的技术方案：一种高性能车载电驱动实时监测与控制系统，包括监控系统和控制系统，所述监控系统和所述控制系统连接，所述监控系统包括健康监测模块、运行监测模块和充电监测模块，所述健康监测模块、所述运行监测模块和所述充电监测模块依次与所述监控系统连接，所述控制系统连接有驱动调节模块和充电调节模块。

优选的，所述健康监测模块内设有温度监测单元和损耗监测单元，所述温度监测单元包括有设置在电驱动本体内的多个温度监测装置组，所述温度监测装置组用于实时监测电驱动系统在各种环境中的温度。

优选的，所述运行监测模块于车辆运行时启动，所述运行监测模块内设有电机监测单元。

优选的，所述运行监测模块内还设有意外停机单元，所述意外停机单元包括设置在电驱动系统内的多个压力监测装置组。

优选的，所述充电监测模块内设有电流输入单元，所述电流输入单元监测电流输入时的电池电压、电池电容量等状况。

优选的，所述驱动调节模块内设有运行调节单元，所述运行调节单元依据所述监控系统反馈的信息进行作业。

优选的，所述驱动调节模块内还设有充电模型单元，所述充电模型单元内置多种充电方案，所述驱动调节模块包括位于驾驶室内的显示装置。

优选的，所述显示装置用于对驱动调节模块和充电调节模块进行调控。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：