[发明专利]用于车辆的板簧限位装置及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，包括：

第一固定部(11)，所述第一固定部(11)支撑于所述车辆的板簧(20)上；

第二固定部(12)，所述第二固定部(12)支撑于所述车辆的车身上；

连接部(13)，所述连接部(13)的第一端与所述第一固定部(11)连接，所述连接部(13)的第二端与第二固定部(12)连接，所述连接部(13)支撑于所述第一固定部(11)与所述第二固定部(12)之间以限制所述板簧形变；其中

所述连接部(13)的长度可调和/或所述第一固定部(11)与第二固定部(12)中的至少一个与所述连接部(13)之间的连接角度可调。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征于，所述第一固定部(11)包括彼此间隔开的第一限位件(111)和第二限位件(112)，所述第一限位件(111)与所述第二限位件(112)之间的距离可调以可选择地夹持于所述板簧上。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征于，所述第一固定部(11)还包括：

底板(113)；

第一侧板(114)和第二侧板(115)，所述第一侧板(114)和所述第二侧板(115)分别设置于所述底板(113)在宽度方向上的两侧并朝向远离所述底板(113)的方向延伸，所述第一侧板(114)与所述第二侧板(115)彼此正对设置；其中

所述第一限位件(111)可移动地设置于所述第一侧板(114)，所述第二限位件(112)可移动地设置于所述第二侧板(115)。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述第一侧板(114)上设置有与所述第一限位件(111)螺纹配合的第一螺纹孔，所述第二侧板(115)上设置有与所述第二限位件(112)螺纹配合的第二螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述第二固定部(12)构造为限位盘，所述限位盘围绕所述限位盘的轴线方向和/或径向转动地设置于所述连接部(13)的第二端。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述限位盘与所述连接部的第二端中的一个上设置有第一球头，所述限位盘与所述连接部(13)的第二端中的另一个上设置有适于收容所述第一球头的第一球头槽，所述第一球头可转动地设置于所述第一球头槽中。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述连接部(13)包括：

螺杆，所述螺杆的一端与所述第一固定部(11)连接；

调节螺母(132)，所述调节螺母(132)螺纹配合于所述螺杆且所述调节螺母(132)远离所述第一固定部(11)的一侧设置有所述第二固定部(12)。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述螺杆的一端设置有第二球头，所述第一固定部(11)上设置有与所述第二球头配合的第二球头槽。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的板簧限位装置，其特征在于，所述连接部(13)还包括：锁紧螺母(131)，所述锁紧螺母(131)螺纹配合于所述螺杆上且可选择地与所述调节螺母(132)止抵。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的板簧限位装置。