[发明专利]用于空气排出装置的空气控制装置和具有这种空气控制装置的空气排出装置

说明书

为了使用于汽车的空气排出装置（1）的空气转向装置（6、7）的驱动装置解耦，本发明提出了一种带有球头（20）的枢转及滑移接头（15），该球头能二维枢转地且能移动地容纳在引导槽（19）中，并且该球头能借助第二滑移引导部（25）横向于或倾斜于引导槽（19）移动。操纵元件（11）选择性地围绕两根枢转轴线（31、32）中的一根枢转运动，仅使配属于该枢转方向的空气转向装置（6、7）枢转。为了能够在空气转向装置（6、7）之间的中央处执行用于驱动两个节流阀（50）的万向轴（42），本发明规定，将球头（20）的第二滑移引导部（25）布置成与万向轴（42）具有径向间距。

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的用于空气排出装置的空气控制装置和一种具有这种空气控制装置的空气排出装置。

背景技术

如下空气排出装置是已知的，所述空气排出装置例如在汽车中用于向乘客车厢中输送空气。典型地，空气排出装置具有管状的壳体或空气通道，所述壳体或空气通道例如具有矩形的管横截面，所述壳体或空气通道下沉地布置在例如汽车的仪表板或中控台中并且空气通过所述壳体或空气通道流入到乘客车厢中。为了能够使空气流从空气排出装置向左和向右朝侧面和向上和向下，也就是一般二维地转向，已知的空气排出装置例如具有可枢转的板片作为空气转向元件。典型地，两个板片组在通过空气排出装置的穿流方向上彼此相继地大多靠近空气出口布置，其中，一组的板片彼此平行地布置并且可共同枢转，并且其中，这两组的板片在通过空气排出装置的穿流方向上观察彼此交叉。板片通过能够手动地二维枢转和/或运动的操纵元件经由用于每个运动维度的机械的传动机构进行枢转。传动机构具有杠杆传动机构、齿轮传动机构和/或齿条传动机构，其中，其它的传动机构也是可行的。

公开文献DE 10 2019 100 992 A1公开了一种用于将空气输送到汽车的乘客车厢中的空气排出装置，所述空气排出装置具有一组彼此平行布置的板片，所述板片能够与机械传动机构一起手动地平行枢转以用于使得通过空气排出装置的空气流侧向转向。为了使板片枢转，已知的空气排出装置具有可手动移动的操纵元件，该操纵元件布置在空气排出装置的空气出口处并且该操纵元件在移动时使板片经由传动机构枢转。为了对通过空气排出装置的空气流进行节流，该空气排出装置具有两个节流阀，这两个节流阀可V形地彼此远离地枢转。节流阀通过操纵元件的围绕在操纵元件的移动方向上延伸的枢转轴线的枢转经由杠杆传动机构枢转，该杠杆传动机构具有可围绕其纵轴线枢转的杠杆，具有球头的臂倾斜地从该杠杆突伸，该球头在杠杆枢转时在围绕杠杆的纵轴线的圆弧上运动。球头处在U形的轴承壳中，该轴承壳在球头运动时在圆弧上枢转且节流阀V形地彼此远离地枢转。为了补偿球头在枢转时相对于轴承壳的径向运动，球头二维地在U形的轴承壳的假想的中心平面中能够运动。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种具有改变的用于空气排出装置的球窝关节的空气控制装置和一种具有这种空气控制装置的空气排出装置。

“空气控制装置”应理解为这样的装置，该装置使得穿流方向和尤其是从空气排出装置的流出方向转向，也就是说，尤其是使通过空气排出装置的空气流侧向地、水平地和/或垂直地转向，和/或该装置控制穿流空气排出装置的空气量，尤其是节流或完全阻断通过空气排出装置的空气流。空气控制元件与之相应地是如下元件，该元件使得穿流方向和尤其是从空气排出装置的流出方向转向和/或控制并且尤其是节流空气量。空气控制元件尤其是可枢转和/或可移动的。