[发明专利]一种蓄电池性能监测系统及监测方法在审
申请号: | 202111146065.3 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113640677A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 南朝阳;霍二力;郑自鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州沃森弘途大数据科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/382;G01R31/371 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 严艳丽 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 性能 监测 系统 方法 | ||
1.一种蓄电池性能监测系统,其特征在于:包括双电源转换开关(4),所述双电源转换开关(4)的常用电源接口与电池(1)连接,所述双电源转换开关(4)的备用电源接口与备用电池(2)连接,所述双电源转换开关(4)上的输出端与负载监测电路连接;
所述负载监测电路中包括信息采集单元,所述信息采集单元与MCU处理器(3)连接,所述MCU处理器(3)包括存储芯片(9)、通信接口(8)、时钟芯片(11)、蓝牙模块(10)。
2.如权利要求1所述的蓄电池性能监测系统,其特征在于:所述信息采集单元包括电压采集模块(5)、电流采集模块(6)、温度传感器(7),所述电压采集模块(5)、电流采集模块(6)、温度传感器(7)均各自与MCU处理器(3)连接。
3.如权利要求2所述的蓄电池性能监测系统,其特征在于:所述负载监测元件包括设于电池(1)内用于检测各隔板间液体的静电容液位计(14),所述静电容液位计(14)通过电感转换器(13)与显示器(12)连接,所述显示器(12)与MCU处理器(3)连接。
4.如权利要求3所述的蓄电池性能监测系统,其特征在于:所述双电源转换开关(4)以及电池(1)、备用电池(2)均防护壳体(15)内,所述负载监测元件中除显示器(12)外的电元件均设于防护壳体(15)内。
5.如权利要求4所述的蓄电池性能监测系统,其特征在于:所述防护壳体(15)的上表面设有槽口(151),所述显示器(12)嵌于槽口(151)内。
6.如权利要求5所述的蓄电池性能监测系统,其特征在于:所述防护壳体(15)的上表面设有与电池(1)连接的正极触头(152)和负极触头(153)。
7.如权利要求1-6任一项所述的蓄电池性能监测系统的监测方法,其特征在于:包括如下步骤:电池(1)有电的状态下,通过电池1给负载监测元件供电,负载监测元件监测时:
电压采集模块(5)对电池(1)进行电压采样,电流采集模块(6)对电池(1)的输出电流进行采集,电压采集模块(5)、电流采集模块(6)采样时,均为普通工作状态下低频采样,点火启动状态下为高频次采样;
时钟芯片(11)用于提供电池(1)使用的时间参数;
静电容液位计14监测电池(1)中电解液的液位并通过电感转换器(13)显示于显示器(12)上,温度传感器7监测电解液的液温,并将监测的信号传出给MCU处理器(3)并通过显示器(12)显示 ;
MCU处理器(3)用于接收监测的信息且处理后通过显示器(12)显示,并通过存储芯片(9)存储;
当电池(1)没电的状态下时,通过双电源转换开关4的作用实现备用电池(2)为负载监测元件供电。
8.如权利要求7所述的蓄电池性能监测系统的监测方法,其特征在于:电压采集模块(5)、电流采集模块(6)具体进行采样时,普通工作状态下10分钟一次,点火启动状态下为100ms/次。
9.如权利要求8所述的蓄电池性能监测系统的监测方法,其特征在于:电压采集模块(5)、电流采集模块(6)具体进行采样时的点火启动触发功能:电路监测电流,若突发电流超过50A,认定为汽车点火启动状态开始,本监测电路将会输出一脉冲信号触发MCU处理器(3)进行处理,对电池1输出电压、电流的高频次的精细采样记录。
10.如权利要求7所述的蓄电池性能监测系统的监测方法,其特征在于:电压采集模块(5)进行采样时,通过电压采集模块(5)将12V/24V的电池(1)输出口电压转换为0-3V供MCU处理器(3)端口兼容的电压范围,用来AD转换;
电流采集模块(6)进行采样时,将电流信号转换为0-3V电压供MCU处理器(3)的AD端口。
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