[发明专利]一种蓄电池性能监测系统及监测方法在审
申请号: | 202111146065.3 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113640677A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 南朝阳;霍二力;郑自鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州沃森弘途大数据科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/382;G01R31/371 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 严艳丽 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 性能 监测 系统 方法 | ||
本发明提供一种蓄电池性能监测系统及监测方法,属于电源性能监测技术领域,包括双电源转换开关,所述双电源转换开关的常用电源接口与电池连接,所述双电源转换开关的备用电源接口与备用电池连接,所述双电源转换开关上的输出端与负载监测元件连接;所述负载监测元件包括用于信息采集单元,所述信息采集单元与MCU处理器连接,所述MCU处理器包括存储芯片、通信接口、时钟芯片、蓝牙模块;本发明便于实现精准的监测电池的使用情况,并将监测的情况通过显示器显示,便于用户了解,有助于提高使用的安全性、延长电池使用寿命,监测系统中的备用电池便于在电池没电的情况下对负载监测元件供电。
技术领域
本发明涉及电源性能监测技术领域,具体涉及一种蓄电池性能监测系统及监测方法。
背景技术
随着科技的发展,能源的消耗也越来越大,从而使得人们也越来关注能源的使用问题,从而使得电动设备的大力发展,其中电动车就属于节能设备的一种,电动车得到了广泛的使用。
电动车的使用状况及智能化程度越来越得到人们的关注,其中一项为电动车的电源使用状态;电动车的主要动力来源为车载电池、电池,如何对电池、电池的使用情况精准读取并并进行管理分析,是关注的问题之一。
目前市场上还没有较完整的监测系统或电路来完成对电池、电池使用情况的监测,难以实现电池使用情况的精准监测及显示;同时不便于根据电池的使用情况进行管理、分析;因此开发一种电池车智能电池电量监测电路已经迫在眉睫。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种蓄电池性能监测系统及监测方法,便于实现精准的监测电池的使用情况,并将监测的情况通过显示器显示,便于用户了解,有助于提高使用的安全性、延长电池使用寿命,监测系统中的备用电池便于在电池没电的情况下对负载监测元件供电。
为解决上述技术问题,本发明提供一种蓄电池性能监测系统,包括双电源转换开关,所述双电源转换开关的常用电源接口与电池连接,所述双电源转换开关的备用电源接口与备用电池连接,所述双电源转换开关上的输出端与负载监测电路连接;
所述负载监测电路中包括信息采集单元,所述信息采集单元与MCU处理器连接,所述MCU处理器包括存储芯片、通信接口、时钟芯片、蓝牙模块。
进一步的,所述信息采集单元包括电压采集模块、电流采集模块、温度传感器,所述电压采集模块、电流采集模块、温度传感器均各自与MCU处理器连接。
进一步的,所述负载监测元件包括设于电池内用于检测各隔板间液体的静电容液位计,所述静电容液位计通过电感转换器与显示器连接,所述显示器与MCU处理器连接。
进一步的,所述双电源转换开关以及电池、备用电池均防护壳体内,所述负载监测元件中除显示器外的电元件均设于防护壳体内。
进一步的,所述防护壳体的上表面设有槽口,所述显示器嵌于槽口内。
进一步的,所述显示器为具有背光功能的COG 12864液晶显示模块。
进一步的,所述防护壳体的上表面设有与电池连接的正极触头和负极触头。
进一步的,所述备用电池为可充电的锂电池。
进一步的,所述通信接口为232通信接口或485通信接口。
一种蓄电池性能监测系统的监测方法,包括如下步骤:电池有电的状态下,通过电池给负载监测元件供电,负载监测元件监测时:
电压采集模块对电池进行电压采样,电流采集模块对电池的输出电流进行采集,电压采集模块、电流采集模块采样时,均为普通工作状态下低频采样,点火启动状态下为高频次采样;
时钟芯片用于提供电池使用的时间参数;
静电容液位计监测电池中电解液的液位并通过电感转换器显示于显示器上,温度传感器监测电解液的液温,并将监测的信号传出给MCU处理器并通过显示器显示 ;
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