[发明专利]一种自适应式多X射线源车辆检查装置

说明书

本发明涉及X射线检查设备技术领域，具体涉及一种自适应式多X射线源车辆检查装置。包括X光源发射立柱、探测器接收立柱、车型探测装置和控制器，X射线发射器安装于X光源发射立柱内的第一调节机构上，第一调节机构用于调节X射线发射器的高度和角度，探测器接收立柱上设有与X射线发射器对应的X光探测器阵列，车型探测装置用于采集车辆的车型数据，并将车型数据传输至控制器，控制器分别与第一调节机构、X射线发射器和X光探测器阵列电性连接。本发明可以根据车辆的型号来针对性的进行X光扫描高度和角度的调节，以以完成对车辆的全覆盖扫描检查。

技术领域

本发明涉及X射线检查设备技术领域，具体涉及一种自适应式多X射线源车辆检查装置。

背景技术

X射线实际上是一种频率极高，波长极短、能量很大的电磁波，频率一般高于30PHz，波长短于10nm，能量大于124eV。在电磁波中，X射线的频率和能量仅次于伽马射线，频率范围30PHz-300EHz，对应波长为1pm～10nm，能量为124eV-1.24MeV。X射线具有穿透性，当X射线透过不同物体时，被吸收的程度不同，经过显像处理后即可得到不同的影像。利用其特性可以制成相应的X射线检查设备，以对通行车辆进行扫描检查。

车辆快速检测系统主要利用X射线辐射成像原理，由射线装置发出的扇形射线穿透封闭车厢及其装载的货物，被安装在另一侧的探测器接收。由于各种物品不同部位的密度不同，对X射线的吸收程度的差异，造成探测器输出的信号强度也不同，将探测器输出的强弱不同信号经图像处理后即可生成车辆装载的物品的轮廓和形态相关的图像，显示在计算机屏幕上，通过视频查看就可知封闭车厢内装载物品，从而区分是否有混装、空载、可疑危险品等情况，达到检查目的。

目前市场上用户使用的绿通车辆X射线检查设备大多都是单X射线源检查设备，由于车道宽度、X射线源辐射角度等因素的限制，导致无法对货物车厢整体进行全覆盖扫描检查，总有个别位置无法被检测到，这样就会出现漏检误检的情况。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种自适应式多X射线源车辆检查装置，其应用时，可以根据车辆的型号来针对性的进行X光扫描高度和角度的调节，以以完成对车辆的全覆盖扫描检查。

本发明所采用的技术方案为：

一种自适应式多X射线源车辆检查装置，包括X光源发射立柱、探测器接收立柱、车型探测装置和控制器，所述X光源发射立柱设有X射线发射器，所述X射线发射器安装于X光源发射立柱内的第一调节机构上，所述第一调节机构用于调节X射线发射器的高度和角度，所述探测器接收立柱上设有与X射线发射器对应的X光探测器阵列，所述车型探测装置用于采集车辆的车型数据，并将车型数据传输至控制器，所述控制器分别与第一调节机构、X射线发射器和X光探测器阵列电性连接，用于控制X射线发射器工作，根据车型数据控制第一调节机构对X射线发射器进行相应高度和角度的调节，以及接收X光探测器阵列的探测结果。

基于上述技术内容，通过车型探测装置可以对车辆进行车型数据采集，采集到的车型数据发送至控制器，控制器对车型数据进行分析处理，以确定合适的高度和角度调节范围，然后控制X射线发射器工作，控制第一调节机构对X射线发射器进行相应高度和角度的调节，以使X射线发射器发射的X光全面覆盖扫描车辆，通过X光探测器阵列接收扫描X光后生成相应的探测结果反馈至控制器。通过该装置可以根据车辆的型号来针对性的进行X光扫描高度和角度的调节，以以完成对车辆的全覆盖扫描检查。

在一个可能的设计中，所述X光源发射立柱上沿高度方向由低到高设有至少两个X射线发射器和第一调节机构，各X射线发射器分别安装于对应的第一调节机构上，所述探测器接收立柱上设有数量与X射线发射器匹配的X光探测器阵列，各X光探测器阵列与各X射线发射器一一对应。其应用时，通过设置多个X射线发射器和X光探测器阵列来一一对应，可以实现更大范围的X光扫描检查，各X射线发射器均设置相应的第一调节机构来进行高度和角度的调节，以适应匹配不同的车型，实现全面扫描覆盖。