[发明专利]通信方法及内置于电动车辆的电力传输装置在审
申请号: | 202111146513.X | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN114274838A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 都英洙 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60L55/00 | 分类号: | B60L55/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 车美灵 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信 方法 置于 电动 车辆 电力 传输 装置 | ||
1.一种通信方法,其为电动车辆、电源供应装置及监控电网的电网运营服务器之间的通信方法,所述通信方法作为在所述电动车辆中设置放电计划表的通信方法,包括如下步骤:
所述电动车辆内的电动车辆通信控制器向所述电源供应装置内的电源供应装置通信控制器或所述电网运营服务器内的电网通信控制器发送放电计划表,所述放电计划表包括放电能量的量、放电开始时间及放电结束时间;
所述电动车辆通信控制器从电源供应装置通信控制器或电网通信控制器接收根据所述放电计划表计算的放电费用;以及
所述电动车辆通信控制器向所述电源供应装置通信控制器或所述电网通信控制器发送对所述放电费用的批准消息。
2.根据权利要求1所述的通信方法,其中,
在发送所述放电计划表的步骤之前,还包括:在所述电动车辆中设置所述放电计划表的步骤,
设置所述放电计划表的步骤是如下步骤:基于电池容量信息、电池电压信息及电池充电状态信息来设置放电开始时间及放电结束时间。
3.根据权利要求1所述的通信方法,其中,
在发送所述放电计划表的步骤之前,还包括:在所述电动车辆中设置所述放电计划表的步骤,
设置所述放电计划表的步骤是如下步骤:所述电动车辆内的人机接口基于从所述电动车辆内的电池管理系统传递的电池容量信息、电池电压信息、电池状态信息及由所述电网运营服务器提供的销售价格表来设置所述放电计划表。
4.根据权利要求1所述的通信方法,其中,
在发送对所述放电费用的批准消息的步骤之后,还包括如下步骤:
所述电动车辆通信控制器在所述电动车辆根据所述放电计划表进行放电处理的期间,在所述放电处理由于车辆用户的介入而被强制终止时,将表示所述放电处理的强制终止的消息发送给所述电源供应装置通信控制器或所述电网通信控制器。
5.根据权利要求4所述的通信方法,其中,
在将表示所述放电处理的强制终止的消息发送给所述电源供应装置通信控制器或所述电网通信控制器的步骤之后,还包括如下步骤:
所述电动车辆通信控制器从所述电源供应装置通信控制器或所述电网通信控制器接收表示退费的消息,其中,所述退费表示基于放电结束时间计算的所述放电费用与在所述放电处理被强制终止的时间计算的放电费用间的差值,所述放电结束时间是根据所述放电计划表设置的。
6.根据权利要求1所述的通信方法,其中,
在发送对所述放电费用的批准消息的步骤之后,还包括如下步骤:
所述电动车辆通信控制器将与所述电动车辆的能量使用量对应的二氧化碳减少量相关的信息发送给所述电源供应装置通信控制器或所述电网通信控制器。
7.一种通信方法,其为电动车辆、电源供应装置及监控电网的电网运营服务器之间的通信方法,所述通信方法作为在所述电源供应装置中设置放电计划表的通信方法,包括如下步骤:
内置于所述电源供应装置的电源供应装置通信控制器向内置于所述电动车辆的电动车辆通信控制器发送所述电动车辆的放电计划表和根据所述放电计划表的放电费用;
所述电源供应装置通信控制器将与所述放电费用的批准请求相关的消息发送给所述电动车辆通信控制器;以及
所述电源供应装置通信控制器从所述电动车辆通信控制器接收对所述放电费用的批准消息。
8.根据权利要求7所述的通信方法,其中,
在发送所述放电费用的步骤之前,还包括:在所述电源供应装置中设置所述放电计划表的步骤,
设置所述放电计划表的步骤是如下步骤:基于从所述电动车辆通信控制器接收的电池容量信息、电池电压信息、电池充电状态信息和从所述电网运营服务器的电网通信控制器接收的销售价格表来设置所述放电计划表。
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